De terugkeer van TVR is vertraagd, maar de verwachtingen blijven hooggespannen. De nieuwe TVR Griffith , voor het eerst onthuld in 2017, is visueel timide dan de fantastische wezens uit het tijdperk van Sir Peter Wheeler, maar lijkt over de juiste ingrediënten te beschikken om een waardige opvolger te zijn.
Ten eerste hebben we de "vader" van de McLaren F1, de legendarische Gordon Murray, als de persoon die verantwoordelijk is voor het ontwerp van de Griffith, met als hoogtepunt de iStream Carbon-basis, die bestaat uit een stalen buisstructuur die is verbonden met koolstofvezelpanelen , om een hoge structurele stijfheid en een beperkt gewicht te garanderen, wordt er slechts 1250 kg geadverteerd.
Ten tweede, kijkend naar de reeds onthulde specificaties, hebben we iets dat eruitziet alsof het uit een ander tijdperk komt. Tweezits coupé met een krachtige atmosferische V8 (turbo, wat is dat?) in lengterichting vooraan, achterwielaandrijving en een... handgeschakelde versnellingsbak - hier geen automatisering. De enige concessie van vandaag, afgezien van veiligheid, is elektrische stuurbekrachtiging.
Ten derde verschijnt onder de motorkap een legendarische associatie: Ford en Cosworth. De 5.0 l "Coyote" V8 die we in de Ford Mustang kunnen vinden, kwam door de ervaren handen van Cosworth en beloofde ongeveer 500 pk natuurlijke aanzuiging, wat "oogverblindende" prestaties zou moeten garanderen.
En als deze V8 al een luisterplezier is in de Mustang, lijkt de nieuwe TVR Griffith met nog meer kracht te brullen, nog verergerd door de zijuitlaatopeningen. Luister daar...
Eerste leveringen in 2019
Zoals aangekondigd in 2017, wordt verwacht dat de nieuwe TVR Griffith begin 2019 wordt verzonden, waarbij de eerste 500 eenheden deel uitmaken van een speciale lanceringseditie - Launch Edition - die wordt geleverd met alles waar we recht op hebben. , inclusief een koolstofvezel carrosserie (de carrosserie lijkt mogelijk met andere materialen te komen om een meer betaalbare prijs te garanderen).
Abonneer je op ons YouTube-kanaal