Na verschillende geruchten dat de R8 geen opvolger zou hebben, lijkt het erop dat Audi Sport niet alleen overweegt om een derde generatie van het model te maken, aangezien het niet uitsluit dat het kan worden uitgerust met de V10 waarmee de huidige generatie moet afwijzen. de markt.
De bevestiging werd gegeven door Oliver Hoffmann, directeur van Audi Sport en (nieuwsgierig of niet) verantwoordelijk voor het creëren van de sfeervolle V10 die wordt gebruikt door de R8, in een interview gegeven aan het Britse tijdschrift Autocar aan de zijlijn van de Nürburgring 24 uur waarin hij niet alleen sprak over de mogelijkheid dat er vanaf het begin een nieuwe R8 komt om de V10 in de volgende generatie van het model te houden.
Volgens Hoffman is “de V10 een icoon (…) binnen het segment” waarin staat: “We strijden voor de V10, maar het is min of meer een kwestie van verbrandingsmotor of elektrificatie, en welk type motor hier het beste bij past projecten".
Lamborghini kan helpen
De wens van sommige van de Audi Sport executives om de V10 in de derde generatie van de R8 te houden, staat niet alleen in contrast met de elektrificatietrend in de industrie, maar is ook in tegenspraak met de geruchten die er tot voor kort op wezen dat het model het geen opvolger zou hebben.
Abonneer op onze nieuwsbrief
In hetzelfde interview bevestigde Oliver Hoffmann dat een van de weinige manieren om de V10 in leven te houden, zal zijn door samen te werken met andere merken in de Volkswagen Group, in dit geval Lamborghini, die hem, naar het schijnt, zou moeten blijven gebruiken, hoogstwaarschijnlijk in combinatie met een hybride systeem.
Oliver Hoffmann, directeur van Audi SportWe werken nauw samen met teams uit Sant'Agata. De enige manier om dit type auto te ontwikkelen, is door de kosten van ontwikkelingswerk te delen.
Ondanks deze "wil" om de V10 te behouden, herinnerde Hoffman eraan dat de steeds strengere normen tegen vervuiling en de opmars van de industrie naar elektrificatie het moeilijk maken om het gebruik van een motor met deze kenmerken te rechtvaardigen. meest geschikte oplossing en welke motoren het meest geschikt zijn voor elektrificatie.
Bron: Autocar