Dit zijn de tijden waarin we leven... Ondanks de goede fase die hot hatches doormaken, beginnen hete SUV's steeds talrijker te worden. DE Audi SQ2 is het nieuwste lid.
Onthuld tijdens de laatste autosalon van Parijs, hebben we nu toegang tot alle cijfers en functies die de SQ2 onderscheiden van de meer alledaagse Q2.
Dit zijn de nummers van het nieuwe vlaggenschip van het Duitse model.
300
Het aantal beschikbare paarden , met dank aan de bekende viercilinder-in-lijn 2.0 TFSI, bekend van zoveel andere modellen van het merk en de Duitse groep. Met een gewicht van 150 kg belooft de flexibiliteit van deze unit hoog te zijn, dankzij de 400 Nm die beschikbaar is in een breed toerentalbereik, tussen 2000 tpm en 5200 tpm - de motorbegrenzer werkt alleen bij 6500 tpm.De Audi SQ2 belooft echter een redelijk verbruik voor zo'n krachtig model: onder de 7,0 en 7,2 l/100 km , die overeenkomen met de CO2-uitstoot tussen de 159 en 163 g/km . Zoals we bij tal van andere supercharged-motoren hebben gezien, ontdoet de SQ2-motor ook niet van een roetfilter om aan alle normen en protocollen te voldoen.
7
Het aantal snelheden van de S Tronic versnellingsbak met dubbele koppeling . En ook de snelheid, in km/u, waarmee de motor wordt uitgeschakeld — ontkoppelen — waardoor een bredere werking van het start-stopsysteem mogelijk is, wanneer we de "efficiëntie" -modus selecteren uit de verschillende rijmodi - ja, benadrukt de efficiëntie in een prestatiegericht model.
Zoals het zou moeten zijn in alle Audi S-modellen, is de SQ2 ook een quattro, dat wil zeggen dat het vermogen continu naar de vier wielen wordt gestuurd en tot 100% naar de achteras kan sturen.
De Audi SQ2 is ook uitgerust met een koppelregelsysteem dat, volgens het merk, het dynamische gedrag verzacht, met kleine ingrepen op de remmen van de wielen in de bocht, die minder worden belast — in feite simuleert het het effect van een zelf- differentieel vergrendelen.
4.8
De actie van de snelle versnellingsbak met dubbele koppeling en de tractie die wordt verdeeld door de "quattro" -wielen, kon alleen maar resulteren in het effectieve gebruik van de beschikbare 300 pk — de Audi SQ2 haalt 100 km/u in een respectabele 4.8s . De maximumsnelheid van 250 km/u is elektronisch begrensd.
20
De extra veelzijdigheid van de SUV bij het naderen van andere oppervlakken dan asfalt wordt hier verminderd door... een lage bodemvrijheid. Het is min 20 mm , met dank aan het S-sport-sportonderstel, hoewel Audi niet zegt welke andere wijzigingen de ophanging mogelijk heeft ondergaan.
Er is echter een knop waarmee u de ESC-instelling (stabiliteitscontrole) kunt wijzigen in ... off-road(!).
De besturing is progressief en de grondverbinding wordt verzorgd door royale wielen: 235/45 en 18-inch wielen zijn standaard, met een optie voor 19-inch wielen op 235/40 banden — in totaal zijn er 10 wielen beschikbaar voor SQ2.
Om deze snelle, hete SUV te stoppen, rustte Audi de SQ2 uit met royale remschijven — 340 mm voor en 310 mm achter — met zwarte remklauwen en optioneel in rood, te personaliseren met het “S”-symbool.
0,34
De styling van de Audi SQ2 is gespierder dan die van de andere Q2's - meer genereuze aerodynamische appendages en grotere wielen, bijvoorbeeld - maar hij heeft nog steeds een zeer redelijke luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,34. Niet slecht gezien het een SUV is, zij het compact.
Meer gespierd. Singleframe voorgrille met nieuwe vulling van acht dubbele verticale balken, frontsplitter en LED-optiek zowel voor als achter.
12.3
Als optie kan de Audi SQ2 zijn instrumentenpaneel vervangen zien door de 12.3″ van de Audi virtuele cockpit , waarbij de bestuurder hem kan bedienen via knoppen op het sportstuur.
De Audi SQ2 heeft meer dan één infotainmentsysteem om uit te kiezen, met de MMI navigatie plus met MMI touch aan de bovenzijde, bestaande uit een 8,3-inch touchscreen, een touchpad, spraakbesturing; Wi-Fi-hotspot onder anderen. Natuurlijk integreert het ook Apple CarPlay en Android Auto.
Binnenin nieuwe items zoals sportstoelen (optioneel in een mix van Alcantara en leer, of Nappa), de instrumenten zijn in grijs met witte naalden.
Als aanvulling op het multimediasysteem vinden we: een Bang & Olufsen-geluidssysteem , met een 705 W versterker en 14 luidsprekers.
Uiteraard wordt de Audi SQ2 ook geleverd met verschillende rijassistenten, standaard en optioneel, waaronder autonoom noodremmen, adaptieve cruisecontrol met stop&go-functie, fileassistent en rijstrookassistentie.
Optioneel kunt u ook een parkeerassistent (parallel of loodrecht) krijgen, inclusief een waarschuwing voor overstekende auto's wanneer we een parkeerplaats in de achteruitversnelling verlaten.