Twee jaar nadat we de plannen van Aston Martin en EON Productions onthulden om 25 replica's te produceren van de James Bond DB5, gebruikt in de film "Goldfinger", kwam de eerste eenheid eindelijk van de productielijn.
Deze DB5, genaamd "Job 1", kost 2,75 miljoen pond (zo'n 3.045 miljoen euro) en is, net als het origineel, alleen verkrijgbaar in de kleur Silver Birch.
Hij komt tot leven door een atmosferische 4,0 liter zescilinder lijnmotor met drie carburateurs en zo'n 290 pk. Aan deze motor is een handgeschakelde vijfversnellingsbak van ZF gekoppeld.
Ook op het gebied van mechanica heeft deze Aston Martin DB5 oplossingen zoals mechanisch zelfblokkerend differentieel, schijfremmen, tandheugelbesturing of schroefveren.
Gadgets in overvloed
Het is duidelijk dat het onmogelijk is om een replica te maken van de James Bond DB5, gebruikt in de film "Goldfinger", zonder dat deze is uitgerust met een reeks gadgets.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Daarom hebben we in het buitenland roterende kentekenplaten, een "kogelvrij" schild aan de achterkant, intrekbare bumpers om vijanden te rammen, rookdispenser, oliedispensersimulator en zelfs replica's van mitrailleurs aan de voorkant.
Nee, het is niet kapot, het is gewoon het mechanisme dat rook vrijgeeft om gemakkelijker uit de beroemde 007 te kunnen ontsnappen.
Binnenin hebben we naast het bedieningspaneel waarmee je al dit "speelgoed" kunt activeren, replica's van een radar en een telefoon, een opbergpaneel onder de stoel en is het zelfs mogelijk om een uitschuifbaar dakpaneel boven de plaats te installeren. van de passagier.
Met een productie die beperkt is tot slechts 25 exemplaren, duurt het ongeveer 187 dagen om deze replica's van de Aston Martin DB5 van James Bond te produceren, maar... ze kunnen niet op de openbare weg worden gebruikt, omdat ze niet zijn goedgekeurd voor dergelijk gebruik.
Als een Aston Martin als een extravaganza kan worden beschouwd, hoe zit het dan met deze 007-waardige DB5?