Het was in oktober 1994 dat Audi de A4 . Geboren om de plaats van de Audi 80 in te nemen, nam de A4 de nieuw aangenomen alfanumerieke aanduiding aan waaraan het merk met vier ringen zich in februari van dat jaar had gehouden met de introductie van de topklasse A8.
Het succes was bijna onmiddellijk: de A4 verkocht in het eerste jaar van commercialisering (1995) meer dan 272.052 eenheden, en sinds de lancering, Er zijn al 7,5 miljoen stuks geproduceerd.
Het succes van de Audi A4 is sinds zijn lancering zelfs zo groot dat het model dat nu het ‘zilveren jubileum’ viert, al de bestverkochte Audi ooit . Momenteel, in de vijfde generatie, gaat het succes verder, met 344 586 verkochte eenheden in 2018, waardoor de A4 ongeveer 1/5 van Audi's verkoop wereldwijd vertegenwoordigt.
Audi A4 (B5) — 1994-2001
De eerste generatie van de A4, gelanceerd in 1994, verborg zijn inspiratie niet voor de A8.
Met een uitgebreid motorenaanbod (van de 1,6 l viercilinder benzinemotor tot de 2,8 l V6) maakte de eerste generatie van de Audi A4 gebruik van het B5-platform van de Volkswagen Groep, hetzelfde platform dat bijvoorbeeld als basis zou dienen , tot de vierde generatie van de Volkswagen Passat.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Naast de eeuwige 1.9 TDI (die vermogens van 90 pk, 110 pk en 115 pk bood), was een andere motor die deze eerste generatie van de A4 markeerde, de 1.8T met 20 kleppen, met de ongebruikelijke configuratie van vijf kleppen per cilinder. Debuteerde op de A4 en in staat om 150 pk te leveren (er was zelfs een versie met 178 pk), deze motor was afgeleid van degene die werd gebruikt door de modellen van het Touring Championship.
In 1998 zou een restyling van de A4 verschijnen, met nieuwe koplampen (voor en achter), nieuwe deurgrepen en nog meer esthetische accenten, zowel van binnen als van buiten.
Audi A4 (B6) — 2000-2004
De A4 van de tweede generatie verborg de inspiratie van de hedendaagse A6 niet, vooral niet van achteren bekeken.
Geïntroduceerd in oktober 2000, leefde de tweede generatie A4 nog steeds op de markt (zoals vaak) met de eerste generatie, die deze volledig verving in 2001. Aan de basis van het assortiment bleef de 1.6l ongewijzigd, maar de meeste overige benzinemotoren upgrades zouden ontvangen die hen meer verplaatsing of meer kracht zouden geven.
Naast de gebruikelijke sedan- en bestelwagenformaten zou de tweede generatie Audi A4 ook een ongekende cabrio-variant krijgen die naast een iets ander front ook een nieuw interieur bood. Aan de top van het assortiment kwam niet de RS4-versie maar de S4 (in de sedan- en bestelwagenvariant) die een 4,2 l V8 en 344 pk gebruikte.
Audi A4 (B7) — 2004-2009
Gebouwd op hetzelfde platform als de tweede generatie, was de derde generatie A4 heel anders dan zijn voorganger.
Ondanks de interne aanduiding B7, bleef de A4 van de derde generatie vertrouwen op het B6-platform dat door de vorige generatie werd gebruikt. Overigens was de derde generatie van de A4, meer dan een nieuwe generatie, vooral een heel diepe restyling.
In deze nieuwe generatie kreeg de A4, naast een volledig nieuwe look (met de trapeziumvormige grille die toen kenmerkend was voor Audi), een herziene ophanging en stuurinrichting, nieuwe motoren die de introductie van TFSI-motoren benadrukten, en zelfs een technologische versterking.
De Cabriolet-versie bleef in het assortiment, evenals de Avant-versie. De motor die in de S4-versies werd gebruikt, was overgenomen van de vorige generatie, de atmosferische 344 pk 4,2 l V8, die een plaats zou vinden, zij het sterk herzien, in de regressieve RS4, met een vermogen van 420 pk - nog steeds beschouwd door velen als de beste RS4 zoals gewoonlijk.
Audi A4 (B8) — 2008-2016
De vierde generatie van de A4 behield de "familielucht".
In de vierde generatie zag de Audi A4 de Cabriolet-versie verdwijnen (de Audi A5 kwam die plaats innemen). Deze verdwijning betekende echter niet dat de A4-reeks alleen de sedan- en bestelversies zou hebben, want voor het eerst sinds zijn lancering heeft de A4 nu een Allroad-versie.
Deze vierde generatie van de A4, geïntroduceerd in 2007, was degene die het langst op de markt bleef. Daarom hielp de restyling die het model in 2011 kreeg om het dicht bij de rest van het Audi-gamma te houden.
Zoals gebeurde in de eerste generatie van de A4, was de RS4-versie gereserveerd voor het estate-formaat dat de atmosferische V8 van de vorige generatie behield, met een vermogen dat opliep tot 450 pk.
Audi A4 (B9) — 2016-heden
De huidige generatie A4, gelanceerd in 2016, kreeg vorig jaar een restyling.
Ontwikkeld op basis van het MLB-platform van de Volkswagen Group, verscheen in 2016 de vijfde (en huidige generatie) van de Audi A4. Sindsdien heeft het Duitse model ongeveer een jaar geleden een discrete update ondergaan.
Ten opzichte van de vierde generatie behield de A4 dezelfde varianten als de vorige generatie. Zo wordt hij nog steeds aangeboden in de sedan-, Avant-, Allroad-, S4-versie (in de bestelwagen- en sedan-varianten) en ook in de RS4-versie, die net als in de vorige generatie nog steeds alleen als bestelwagen verkrijgbaar is.
De huidige A4 is technologischer dan ooit en wordt nog steeds aangeboden met een uitgebreid assortiment motoren, en aan de top van het assortiment zag de RS4 af van de V8 en verving deze door een nieuwe 2.9 V6 TFSI met 450 pk.