De nieuwe Jimny was een van de grootste gimmicks op de Suzuki-stand in Parijs, maar hij had een rivaal om te evenaren. Naast de nieuwste jeep van het Japanse merk stond zijn “grootvader”, de eerste jinny , aangeduid als LJ10.
Jimny's grootvader begon als Hope Star ON360 en werd gelanceerd in 1968. Suzuki kocht echter in 1970 de productierechten van Hope Company en bracht de kleine jeep opnieuw op de markt met een tweecilinder tweetaktmotor met 0,3 le 24 pk in plaats van de oude Mitsubishi-motor die hij gebruikte. Dankzij deze motor kon de kleine Suzuki op de binnenlandse markt worden geclassificeerd als een kei-auto en profiteerde hij van lagere belastingen.
Om de afmetingen klein te houden, zat het reservewiel... waar de achterbank had moeten zitten!
DE LJ10 , die meer lijkt op een Jeep die gekrompen is in de wasmachine, had vierwielaandrijving en verloopstukken. Hij woog ongeveer 600 kg en bereikte een fantastische topsnelheid van 70 km/u. Ondanks dat hij klein was, werd Jimny's grootvader verkocht in de Verenigde Staten van Amerika.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 9.00 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.