DE CUPRA geboren , de eerste volledig elektrische auto van het jonge Spaanse merk, komt steeds dichter bij zijn onthulling
De aankondiging aan de wereld zal begin mei volgend jaar plaatsvinden, maar tot die tijd werkt CUPRA verder met het afronden van alle details van dit model, dat net is blootgesteld aan de extreme omstandigheden van Noord-Europa, op enkele kilometers van de poolcirkel, waar ze te maken hadden met temperaturen van -30°C.
Boven een ijzig meer van 6 km2 hebben de ingenieurs van CUPRA de duurzaamheid van de Born op de proef gesteld en er 30.000 km mee gereden. Het doel? Garandeer "de beste prestaties onder alle omstandigheden".
De CUPRA Born, die net als de “neef” ID.3 gebruikmaakt van het MEB-platform van de Volkswagen Group, zag ook de Dynamic Chassis Control en de verschillende stijfheidsopties van de schokdempers getest op een circuit van dit bevroren meer, waar het interieur van de track is het meer gepolijst dan de buitenkant, waardoor slippen wordt bevorderd.
En geloof me, met achterwielaandrijving drijft deze Born ook van achteren…
Het remsysteem is getest in een gebied waar asfalt en sneeuw worden gemengd, zodat de sensoren op de vier wielen de betreffende ondergrond kunnen analyseren en zorgen voor een zo stabiel mogelijke remwerking.
CUPRA verzekert dat zijn eerste 100% elektrische voertuig "met succes elk van de meer dan 1000 extreme tests heeft doorlopen" waaraan het werd onderworpen, maar geeft nog steeds geen details over de mechanica van de Born, waarvan de informatie alleen bestaat op het gebied van speculatie .
Het vermogen, de maximale snelheid en de acceleratietijd van 0 naar 100 km/u moeten nog worden bevestigd, maar het is nu al bekend dat de Born - in ieder geval - een versie zal hebben met een batterij van 77 kWh bruikbare capaciteit (de totale bereikt de 82 kWh) die tot 500 km kan afleggen en van 0 naar… 50 km/u kan gaan in 2,9 s.
