De eerste nieuwigheden van de nieuwe generatie Skyactiv-motoren beginnen te verschijnen.
Zoals Masamichi Kogai, CEO van Mazda, al liet doorschemeren, is een van de belangrijkste prioriteiten voor het Japanse merk de naleving van de emissievoorschriften en een efficiënt verbruik.Als zodanig is een van de nieuwe kenmerken van de volgende generatie (2e) Skyactiv-motoren de implementatie van Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI)-technologie in benzinemotoren, ter vervanging van traditionele bougies. Dit proces, vergelijkbaar met dat van dieselmotoren, is gebaseerd op de compressie van een mengsel van benzine en lucht in de cilinder, wat volgens het merk de motor tot 30% efficiënter zal maken.
AUTOPEDIA: Wanneer moet ik de bougies van de motor vervangen?
Deze technologie was al getest door verschillende merken van General Motors en Daimler, maar zonder succes. Indien bevestigd, zullen de nieuwe motoren naar verwachting ergens in 2018 debuteren in de volgende generatie Mazda3 en zullen ze geleidelijk worden uitgerold in de rest van het Mazda-gamma. Wat betreft elektromotoren is het vrijwel zeker dat we tot 2019 nieuws zullen hebben.
Bron: Nikkei