Na zoveel teasers leerden we hier in Genève eindelijk de eerste details van de Mercedes-AMG GT Concept kennen. Het is de grootste inspanning ooit van het Duitse merk om twee soms verschillende werelden te combineren: het comfort en de bruikbaarheid van een sedan met de dynamische capaciteiten van een pure supersportwagen.
Alleen al kijkend naar het uiterlijk van het model, was de missie volledig volbracht. De nieuwe AMG GT Concept herinnert aan de lijnen van de eerste generatie CLS en combineert ze met de agressieve moderne look van de AMG GT-familie.
Volgens het merk zal de productieversie niet veel verschillen van dit concept. Goed nieuws voor liefhebbers van gedurfde lijnen. Verwacht echter geen elementen zoals achteruitkijkspiegels met camera's in de productieversie.
geweldige nummers
Tot de onthulling, enkele minuten geleden, bleven de technische specificaties van deze AMG GT Concept in het «geheim van de goden». Niet meer…
Volgens het merk maakt de AMG GT Concept gebruik van de bekende 4.0 liter V8 twin-turbomotor van AMG. Tot nu toe niets nieuws - het was een meer dan verwachte oplossing.
Waar het Duitse merk verraste was de toepassing van een elektromotor – geplaatst onder de achteras – die de twin-turbo V8-motor van de AMG GT zal helpen om in minder dan 3 seconden van 0-100 km/u te accelereren. Het is de eerste Mercedes-AMG in de geschiedenis met hybride aandrijving! Het merk Stuttgart maakt indrukwekkende cijfers bekend: 815 pk vermogen.
Voor degenen die zich meer zorgen maken over duurzaamheid: weet dat de AMG GT Concept ook in 100% elektrische modus kan rijden. Voor hoeveel kilometer? Het is nog niet bekend.
Hier in Genève doen geruchten de ronde dat Mercedes-AMG mogelijk zelfs een GT4-versie van dit model op de markt brengt – uiteraard nog meer gericht op prestaties. Wat de releasedatum betreft, wordt geschat dat de productieversie van de AMG GT Concept in 2018 op de markt zal komen.
Tot die tijd zal de Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid niet meer lekker slapen…
