De Honda HR-V is de meest compacte SUV van het merk en heeft zich met enorm succes over de hele wereld verspreid: in 2017 was hij een van de 50 best verkochte auto's ter wereld en werd hij 's werelds verkoopleider in compacte SUV's.
Het is de meest compacte SUV van Honda, maar zoals we zullen ontdekken, betekent dat niet dat de rol van de HR-V als klein familielid in het gedrang komt - zijn interne aandelen, of het nu in passagiersruimte of bagage is, staan bovenaan tabel.categorie, die in sommige parameters wedijvert, zelfs met voorstellen uit het bovenstaande segment.
De veelzijdigheid komt ook naar voren door als enige in het segment te zijn met Magische banken... Magie? Het ziet er echt uit als magie. De stoelen klappen niet alleen je rug naar voren, waardoor de bagageruimte groter wordt, maar ook de stoelen kunnen ook naar achteren worden geklapt , waardoor een ruimte van 1,24 m hoog ontstaat, ideaal voor het dragen van grotere voorwerpen die niet kunnen worden neergezet.
Magische banken. Leuk vinden?
Het is een complexe vergelijking, die royale binnenruimte biedt met compacte buitenafmetingen. Dit kan alleen met een slimme en effectieve verpakking , met andere woorden, erin slagen om alles wat een auto integreert op de meest efficiënte manier op te slaan in een beperkte ruimte: inzittenden, bagage, systemen (beveiliging, airconditioning, enz.) en structurele en mechanische componenten.
Op de Honda HR-V werd de efficiënte verpakking bereikt met eenvoudige maar ingenieuze trucs. En geen van hen is prominenter dan de brandstoftank, of liever de positionering ervan. Als algemene regel geldt dat de brandstoftank in een auto zich aan de achterkant van de auto bevindt, maar bij de Honda HR-V hebben de Honda-ingenieurs deze verder naar voren verplaatst, onder de voorstoelen.
Wat zijn de voordelen?
Deze ogenschijnlijk eenvoudige beslissing maakte het mogelijk om een royale hoeveelheid ruimte achterin te winnen — een volume met een inhoud van 50 liter werd verwijderd — wat niet alleen de ruimte voor de inzittenden achterin ten goede kwam, maar ook de veelzijdigheid van het gebruik van het achtercompartiment, dankzij de magische stoelen.
En natuurlijk kan de stam groeien. De maximale inhoud is 470 liter, een referentiewaarde voor een voertuig van 4,29 m lang en 1,6 m hoog. Door het asymmetrisch neerklappen van de stoelen (40/60) kan deze waarde worden verhoogd tot 1103 liter (gemeten tot aan de raamlijn).
De veelzijdigheid van de Honda HR-V houdt daar niet op. Naast de magische stoelen kunnen de rugleuningen van de voorpassagiersstoelen ook worden neergeklapt, waardoor een ruimte van 2,45 m ontstaat - genoeg om een surfplank te vervoeren.
Beschikbare motoren
De Honda HR-V is verkrijgbaar bij twee motoren , twee transmissies en drie uitrustingsniveaus — Comfort, elegantie en executive.
De benzinemotor wordt gegarandeerd door de 1.5 i-VTEC, een atmosferische viercilinder-in-lijn met 130 pk vermogen. Deze motor kan worden gekoppeld aan twee transmissies, een handgeschakelde zesversnellingsbak en een versnellingsbak met continue variatie (CVT). Diesel is verkrijgbaar in de 1.6 i-DTEC, met 120 pk en handgeschakelde zesversnellingsbak.
De CO2-uitstoot varieert van 104 g/km voor de 1.6 i-DTEC tot 130 g/km voor de 1.5 i-VTEC met handgeschakelde versnellingsbak. De 1.5 i-VTEC uitgerust met de CVT stoot 120 g/km uit.
Apparatuur
Standaard op niveau comfort , we kunnen nu al rekenen op een hoog uitrustingsniveau, van de verwachte ISOFIX-bevestigingen op de buitenste zitplaatsen achter, tot het actieve remsysteem in de stad, via de koplampen en automatische airconditioning en zelfs de stoelverwarming.
Het niveau elegantie voegt een aantal actieve veiligheidsfuncties toe zoals Forward Collision Warning (FCW), Lane Departure Warning (LDW), Intelligent Speed Limiter en Traffic Signal Recognition (TSR). Wat het infotainmentsysteem betreft, is het ook uitgerust met Honda CONNECT, bestaande uit een 7-inch touchscreen en zes luidsprekers (vier op de Comfort). Het voegt ook de bi-zone airconditioning, parkeersensoren voor en achter, lederen stuurwiel en versnellingsbakgreep en de armsteun achter toe.
Op het hoogste niveau is de Leidinggevend , de koplampen en dagrijverlichting zijn nu in LED, de bekleding is in leer en hij krijgt een panoramisch dak. Het voegt ook het Intelligent Access en Keyless Start-systeem (Smart Entry & Start), de achteruitrijcamera toe en de Honda CONNECT NAVI Garmin integreert een navigatiesysteem (optioneel op Elegance). Ten slotte zijn de wielen 17″ — in de Comfort en Elegante zijn ze 16″.
Wat zijn de prijzen?
Prijzen beginnen bij €24.850 voor de 1.5 i-VTEC Comfort met handgeschakelde versnellingsbak — Elegance vanaf €26.600 en Executive vanaf €29.800. De 1.5 i-VTEC met CVT is alleen verkrijgbaar met de uitrustingsniveaus Elegance en Executive, met prijzen vanaf respectievelijk € 27.800 en € 31 duizend.
De prijzen van de 1.6 i-DTEC beginnen bij € 27.920 voor de Comfort, € 29.670 voor de Elegance en € 32.870 voor de Executive.
Honda voert momenteel een campagne waarmee het voor 199 euro per maand een Honda HR-V kan aanschaffen. Het is ook belangrijk om te onthouden: de HR-V is klasse 1 bij tolhuisjes.
Deze inhoud wordt gesponsord door