Volkswagen ID Buzz Cargo, een plug-in commercial

Anonim

DE Volkswagen wedt op de modellen van de I.D. en, na de terugkeer van "Pão de Forma" al bevestigd te hebben op basis van het concept I.D. Buzz, het Duitse merk heeft nu de commerciële versie onthuld op de Los Angeles Motor Show, de Volkswagen ID Titel buzz.

Op basis van het CBG-platform dat wordt gebruikt door de rest van de prototypes van de Volkswagen ID-familie (naast de ID Buzz Cargo zijn er ook de ID Buzz, ID Vizzion, ID hatchback en ID Crozz SUV) kan het prototype worden uitgerust met 48 kWh of 111 kWh accu's capaciteit.

De Volkswagen ID Buzz Cargo heeft een bereik van ongeveer 322 km of 547 km , respectievelijk voor het batterijpakket met de kleinste en de grootste capaciteit. Het ID Buzz Cargo heeft ook een zonnepaneel op het dak dat volgens Volkswagen de actieradius tot 15 km kan vergroten.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Ondanks dat hij achterwielaandrijving heeft, beweert Volkswagen dat I.D. Buzz Cargo heeft vierwielaandrijving (zoals de Buzz I.D.) door simpelweg een extra motor op de vooras te plaatsen.

ID Buzz Cargo is klaar om aan de slag te gaan

Het animeren van de Volkswagen I.D. Buzz Cargo vond een elektromotor van 204 pk (150 kW). Dit brengt het vermogen over op de achterwielen en wordt geassocieerd met een transmissie met een enkele overbrenging. De maximale snelheid van de Volkswagen I.D. Buzz Cargo is begrensd op 159 km/u.

Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief

Volkswagen ID Buzz Cargo
Binnen zijn er drie stoelen in plaats van twee. De middelste zitplaats is opklapbaar tot werktafel en heeft een ingebouwde laptop. Dit kan worden gebruikt wanneer de autonome rijmodus is geactiveerd.

Het Duitse merk beweert dat de I.D. Buzz Cargo is groter dan I.D. Buzz (5048 mm lang, 1976 mm breed, 1963 mm hoog en 3300 mm wielbasis) kan ladingen tot 798 kg dragen.

Wat betreft het prototype van de passagiersversie, de I.D. Buzz Cargo heeft nu 20-inch wielen in plaats van 22-inch wielen. Het Volkswagen-prototype is ook uitgerust met het ID Pilot-systeem, waarmee de auto 100% autonoom kan rijden.

Volkswagen ID Buzz Cargo
Het prototype dat in Los Angeles werd onthuld, werd geleverd met een werktafel ingebouwd in de laadruimte en een 230 V-stopcontact waarop elektrisch gereedschap kan worden aangesloten.

Uploaden is geen probleem

De 111 kWh batterij kan tot 80% opgeladen in slechts 30 minuten met een 150 kW DC snellader. Met dezelfde snellader heeft de 48 kWh-batterij 15 minuten nodig om hetzelfde percentage op te laden. Het ID Buzz Cargo was ook voorbereid om te worden geladen met behulp van een inductiesysteem.

Niet alles is echter goed nieuws voor de liefhebbers van het Volkswagen-prototype. Hoewel het Duitse merk beweert dat het mogelijk zou zijn om de ID Buzz Cargo in 2022 in productie te nemen, heeft het nog niet bevestigd of het daadwerkelijk het levenslicht zal zien, in tegenstelling tot de I.D. Originele buzz.

Abonneer je op ons Youtube-kanaal.

Lees verder