Honda's elektrificatieplannen voor de Chinese markt zijn op zijn zachtst gezegd ambitieus. In de komende vijf jaar is het Japanse merk van plan om 10 nieuwe 100% elektrische modellen op 's werelds grootste markt te lanceren en heeft zelfs een specifieke aanduiding gecreëerd om ze te identificeren - e:N.
Ontwikkeld, geproduceerd en op de markt gebracht in China, kunnen modellen in de "e:N-reeks" vervolgens andere markten bereiken, waarbij Honda beweert "de wereldwijde export te plannen van modellen in de e:N-reeks die in China zijn ontwikkeld en geproduceerd".
Honda's eerste twee elektrische modellen die bestemd zijn voor de Chinese markt zijn de e:NS1 en e:NP1. Gepland om in 2022 op de markt te komen, verbergt geen van hen hun nabijheid tot de nieuwe Honda HR-V. Interessant is dat Honda beweert dat alle e:N-modellen hun toevlucht zullen nemen tot een specifiek platform voor elektra, een uitgerekte versie van degene die wordt gebruikt door de Honda E.
De Honda e:NS1 wordt geproduceerd door Dongfeng Honda…
Als je je afvraagt waarom Honda twee vrijwel identieke modellen op de Chinese markt zal aanbieden, dan is dat heel eenvoudig: het Japanse merk heeft twee joint ventures in dat land en elk van hen produceert "zijn eigen modellen". Dus, net als bij de "Chinese" Civic, zullen Dongfeng Honda en GAC Honda elk hun eigen elektrische SUV hebben.
kijk naar de toekomst
Naast de Honda e:NS1 en e:NP1 onthulde Honda ook drie prototypes die vooruitlopen op toekomstige modellen in deze "e:N-reeks".
Met een veel agressievere uitstraling dan de twee SUV's die al klaar zijn voor productie, hebben deze drie prototypen ook een esthetiek die hun exclusieve dieet gemakkelijker "aan de kaak stelt" voor elektronen.
Zo hebben we de e:N Coupé, de e:N SUV en de e:N GT, namen die, gezien hun eenvoud, uiteindelijk voor zichzelf spreken. Voorlopig heeft Honda geen technische gegevens vrijgegeven over de Honda e:NS1 en e:NP1 of de drie prototypes die het heeft onthuld.