In Portugal om deel te nemen aan de World Shopper Conference Iberian 2018, een Iberische conferentie die plaatsvond in Estoril, Jorge Heinermann leidde ooit de Portugese dochteronderneming van Mercedes-Benz. Een functie die hij in de tussentijd verliet om de functies van Global Head of Sales and Marketing bij Mercedes-Benz op zich te nemen in het kader van de C.A.S.E. — Verbonden, Autonoom, Autodelen, Elektrisch.
Heinermann, tegenwoordig gevestigd in zijn geboorteland Duitsland, is Portugal echter niet vergeten. Niet alleen vanwege de passie die hij altijd koesterde voor ons land, maar ook en zoals hij nu onthulde in een gesprek waarin de auto grootboek , aangezien onze markt er een is die, naar zijn mening, beter voorbereid zal zijn op de nieuwe mobiliteitsstrategie die door de Duitse fabrikant is gedefinieerd. Te beginnen met autonoom rijden en elektrisch rijden.
Jörg Heinermann wijst bijvoorbeeld op de weg die ons land al heeft afgelegd op het gebied van hernieuwbare energiebronnen en dat tegenwoordig "reeds praktisch alle energie die in Portugal wordt gebruikt afkomstig is van niet-vervuilende bronnen". Een situatie die, zo stelt hij, de elektrische auto "een echt ecologisch voertuig" maakt, naast het plaatsen van de Portugese markt bij de eerste landen die in 2019 het eerste 100% elektrische voertuig van Mercedes zullen ontvangen.
Sterker nog, volgens de Duitser houdt de bevestiging van het elektrische voertuig, in markten zoals de Portugese, momenteel meer regulering in dan de ontvankelijkheid van het publiek. Zelfs omdat "we binnen vijf of zes jaar de grens van 300, 350 km echte autonomie zullen passeren", en er onderweg al "een nieuw netwerk van superchargers is, Ionity genaamd, met vermogens tot 300 kWh, waardoor het bijvoorbeeld mogelijk is om in slechts 10 minuten de batterijen van een elektrisch voertuig op te laden, met voldoende lading om van Lissabon naar Porto te gaan!”.
“Portugese politici staan open voor autonoom rijden”
Wat autonoom rijden betreft, beschouwt het Global Head of Sales and Marketing van Mercedes-Benz Portugal als een land dat klaar is voor autonome mobiliteit. Ook dank aan het standpunt van nationale politici, die, zo onthult Jörg, "zeer ontvankelijk zijn geweest om zelfs de wet te wijzigen om de deuren te openen naar autonoom rijden". Daarom gelooft de Duitser dat "het binnen vijf tot zes jaar mogelijk zal zijn om Lissabon-Porto in een echt autonoom voertuig te maken".
Overigens laat Jörg Heinermann onder deze aanduiding, "Autonoom", de kans niet voorbijgaan om een weerhaak te lanceren met een goed gedefinieerde ontvanger - Tesla. Door te stellen dat wat momenteel bestaat, “niet echt 'Autopilot'-technologie is, maar autonoom rijden op niveau 2 en 3, waarbij de bestuurder altijd op zijn hoede moet zijn. Daarom moeten we heel voorzichtig zijn met de toepassing van het predicaat Autopilot, wat '100% automatische piloot' betekent, dat wil zeggen dat er geen menselijke tussenkomst nodig is.”
"Portugal behoort tot de 15 meest geavanceerde landen op het gebied van connectiviteit"
Jörg Heinermann verdedigt de uitstekende positie van de Portugese markt ten opzichte van de C.A.S.E.-strategie en prijst ook de ontvankelijkheid van nationale consumenten voor connectiviteitstechnologieën. Waarin "Portugal zonder twijfel een van de 15 meest geavanceerde landen is", verdedigt hij.
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal
Volgens deze Mercedes-Benz-manager loopt Portugal in slechts één van de vier pijlers van deze nieuwe visie op de toekomst van mobiliteit nu iets verder achter: autodelen. Dit komt omdat, benadrukt hij, "de waarde die wordt gehecht aan het bezit van een Mercedes-voertuig in Portugal nog steeds erg groot is". Dit betekent dat gedeelde mobiliteit "een onrendabele zaak blijft, die in principe alleen gerechtvaardigd is in bevolkingscentra met meer dan 500 duizend inwoners", ook al "altijd in samenwerking met de zogenaamde 'Exclusieve Mobiliteit', dat wil zeggen, , de eigen auto”.
“Wiens grootste voordeel is dat ik er ben, wanneer het nodig is; iets wat bij autodelen helaas niet altijd gebeurt”, erkent hij.