Na ongeveer twee jaar van de Mazda MX-5 een soort mini-Corvette genaamd Rock Star te hebben gemaakt, kreeg Mitsuoka's Japanner weer de leiding en creëerde de Mitsuoka Buddy , een SUV geïnspireerd op de Noord-Amerikaanse modellen van weleer.
Dit keer was het "slachtoffer" van de amerikanisering niet een Mazda, maar de Toyota RAV4, hoewel Mitsuoka nooit het model noemde dat als basis diende voor de creatie van zijn eerste SUV.
Op deze manier wordt de bekendheid niet alleen aan de kaak gesteld door de zijpanelen, maar ook door het feit dat de motoren dezelfde zijn die worden gebruikt door Toyota's SUV in Japan: een 2,0 l benzinemotor met 171 pk en een 2,5 l hybride met 222 pk maximaal gecombineerde kracht.
Van RAV4 naar Buddy
Zoals je misschien al hebt gemerkt, was de transformatie van de Toyota RAV4 in een Mitsuoka Buddy uitsluitend esthetisch en, eerlijk gezegd, als we hem van de voorkant bekijken, moeten we toegeven dat ... hij er niet eens slecht uitziet, hij veranderde loopt goed af.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Met een enorme chromen grille en dubbele vierkante koplampen heeft de Mitsuoka Buddy niets te danken aan de SUV- en pick-upstijl die we gewend zijn te zien in zoveel made-in-USA-films uit de jaren 70, 80 en zelfs 90 van de vorige eeuw. de vorige eeuw.
Vanuit deze hoek gezien, wie zou zeggen dat aan de basis van de Buddy een Toyota RAV4 staat?
Aan de achterkant is de transformatie in ieder geval minder consensueel. Daar vinden we een chromen bumper, een opnieuw ontworpen achterklep die ons doet denken aan die van grote Amerikaanse SUV's en tot slot nieuwe verticale koplampen, allemaal om de stijl van de eerste SUV's die in de VS werden verkocht te herinneren.
Wat het interieur betreft, we hebben het nog niet gezien, maar hoogstwaarschijnlijk heeft het ook enkele exclusieve details die herinneren aan de Noord-Amerikaanse modellen. Wie weet of Mitsuoka je geen houtafwerkingen en (veel) meer onderzetters heeft aangeboden?