Soms kan Novitec zich zelfs toeleggen op het transformeren van elektrische modellen (de Tesla Model 3 waar we je een tijdje geleden over vertelden is een goed voorbeeld), maar dit betekent niet dat de Beierse voorbereider de transformatie van verbrandingsmodellen heeft opgegeven, en deze Ferrari 488 Pista bewijst het.
Esthetisch was de transformatie discreet. Toch vallen de nieuwe lichtmetalen velgen van 21” voor en 22” achter en de verschillende details van koolstofvezel (zoals in de spiegelkappen) op. Volgens Novitec helpen deze de aerodynamica te verbeteren, net als de nieuwe voorspoiler of de aerodynamische zijsteunen.
De 488 Pista kreeg ook een hydraulisch veersysteem dat de hoogte tot de grond met 35 mm verminderde. Bovendien maakt dit systeem het ook mogelijk om de voorkant van de 488 Runway met ongeveer 40 mm te verhogen om "eerstegraads directe ontmoetingen" met hobbels en andere depressies te voorkomen.
Macht, overal macht
Als jij een van die mensen bent die denkt dat de 720 pk en 770 Nm van de 488 Pista "een beetje wisten", dan zul je blij zijn te weten dat Novitec heeft besloten om meer vermogen te bieden aan de 3,9 l twin-turbo V8 dat het model van het merk Cavallino Rampante uitrust.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Dus door een nieuwe motorregeleenheid (ECU) en een titanium uitlaatsysteem, Novitec verhoogde het vermogen tot 802 pk en het maximumkoppel tot 898 Nm , dat wil zeggen, hij gaf nog eens 82 pk en 128 Nm aan de 488 Track.
Door deze toename in vermogen en koppel kan de door Novitec geprepareerde Ferrari 488 Pista in slechts 2.7s — alsof de 2,85 seconden die er voor nodig waren traag waren — en een topsnelheid van 345 km/u bereikten, een waarde die hoger is dan de 340 km/u van de... 1000 pk sterke SF90 Stradale!