Nissan heeft zojuist de 2022-versie van de GT-R onthuld, die wordt geleverd met twee limited editions die alleen voor de Japanse markt zijn bedoeld.
Genoemd GT-R Premium Edition T-spec en GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec, deze twee versies onderscheiden zich van de "conventionele" GT-R door carbon-keramische remmen, een koolstofvezel achterspoiler, een nieuwe motorkap en een specifieke badge op de achterkant.
Twee nieuwe carrosseriekleuren (Midnight Purple en Millennium Jade), beide verkrijgbaar in T-spec-versies, werden ook geïntroduceerd. In het geval van de Midnight Purple-lak is dit een terugkeer naar het verleden, aangezien deze tint al door eerdere generaties van de GT-R is gebruikt.
De nieuwe GT-R Premium Edition T-spec valt ook op door een exclusief interieurdesign, gesmede Rays-wielen met een bronzen afwerking en een specifieke ophangingsconfiguratie.
De GT-R Track Edition by Nismo T-spec variant gaat nog verder en presenteert zich met een grotere dosis koolstofvezel, wat een nog grotere gewichtsvermindering mogelijk maakt.
Wat de mechanica betreft, heeft Nissan geen nieuws naar buiten gebracht, dus de GT-R 2022 wordt nog steeds "geanimeerd" door een 3,8 l twin-turbo V6-motor die 570 pk vermogen en 637 Nm maximumkoppel produceert, altijd gekoppeld aan een vierwielaandrijving en een automatische zesversnellingsbak met dubbele koppeling.
De GT-R Premium Edition T-spec en GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec varianten gaan in oktober in de verkoop en zullen in productie worden beperkt tot slechts 100 eenheden.
