Met een vermogen van 225 pk en een maximumkoppel van 300 Nm, maar ook een verbruik van slechts 5,9 l/100 km, is de nieuwe DS 7 Crossback PureTech 225 kondigt een verbruiksreductie van 6% aan in vergelijking met eerdere versies THP 205 pk, dankzij nieuwe verbrandingscycli, verminderde wrijving en de invoering van een nieuwe turbolader.
De nieuwe achttraps automatische transmissie draagt niet alleen bij aan een lager brandstofverbruik door een dynamische aanpassing van de versnellingen, maar ook, in de ECO-modus, door de aanwezigheid van de vrijloopfunctie — door de ontkoppeling van de versnellingsbak wanneer deze met de voet van het gaspedaal, kunt u met stationair draaiende motor in neutraal rijden bij snelheden tussen 20 en 130 km/u.
Deze motor garandeert ook, en volgens DS in een verklaring, een "drastische vermindering van de uitstoot van verontreinigende stoffen", dankzij de aanwezigheid van een GPF (Gasoline Particulate Filter) roetfilter, een nog effectiever depollutiesysteem in alle situaties en reactie van geoptimaliseerde verbranding.
Nieuwe motoren onderweg
In afwachting van de komst van vijf nieuwe thermische motoren en een plug-in hybride benzinemotor (PHEV, 4×4, 300 pk), heeft de DS 7 Crossback echter al vier blokken die voldoen aan de anti- Euro 6.2-vervuiling : dit is het geval voor de 4-cilinder PureTech 180 en PureTech 225 Automatic, evenals de Diesel BlueHDi 130, met handgeschakelde versnellingsbak, en BlueHDi 180, met automatische transmissie, met een verbruik van minder dan 5 l/100 km.
In het geval van deze nieuw gelanceerde motor kondigt de DS 7 Crossback prestaties van 8,2 seconden aan bij een acceleratie van 0 tot 100 km/u en een topsnelheid van 234 km/u.
Prijzen beginnen onder de 50 duizend euro
In Portugal is deze nieuwe DS SUV-motor verkrijgbaar in Performance Line-, So Chic- en Grand Chic-versies, met prijzen vanaf 46.608,38 euro (Performance Line), 47.008,36 euro (So Chic) en 51 908,36 euro (Grand Chic).