Het oudste model in de geschiedenis van Skoda (de naam bestaat al 60 jaar), de Octavia staat op het punt een nieuwe generatie te ontmoeten. Misschien om deze reden besloot het Tsjechische merk verschillende details over de nieuwe generatie van zijn bestseller te onthullen.
Ondanks dat hij trouw is gebleven aan het MQB-platform, is de nieuwe Octavia gegroeid ten opzichte van zijn voorganger. In de bestelwagenvariant was hij 22 mm langer (in de hatchback-versie 19 mm), nu in beide gevallen 4,69 m lang. In de breedte groeide hij met 15 mm, meet 1,83 m en de wielbasis is 2,69 m.
Deze vergroting van de afmetingen heeft er volgens Skoda echter toe geleid dat er meer ruimte is voor de knieën van de achterpassagiers — deze is nu 78 mm — en ook in een toename van de bagagecapaciteit tot 640 l in de bestelwagen en 600 l in de bestelwagen. hatchback-variant.
Over het interieur gesproken, Skoda onthult dat we daar een volledig nieuw design zullen aantreffen (waarschijnlijk in lijn met wat we zien in de nieuwe Scala en Kamiq), een head-up display (een merkdebuut), een evolutie van de Virtual Cockpit die komt voorbij met een 10” scherm en een infotainmentsysteem scherm dat tot 10” kan meten.
Aanbod van (zeer) complete motoren
Bestaande uit diesel-, benzine-, CNG-, plug-inhybride- en zelfs mild-hybride aandrijflijnen, als er iets is dat we kunnen zeggen over het aandrijfassortiment van de nieuwe Octavia, dan is het dat er waarschijnlijk opties zullen zijn voor alle smaken.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Het dieselaanbod is gebaseerd op de 2.0 TDI in drie vermogensniveaus: 115 pk, 150 pk en 200 pk (deze twee kunnen worden gekoppeld aan een vierwielaandrijving). De GNC-versie, G-TEC genaamd, gebruikt een 1,5 liter motor met 130 pk die kan worden gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps DSG.
Het benzineaanbod zal drie motoren omvatten: de 1.0 TSI van 110 pk, de 1.5 TSI van 150 pk en de 2.0 TSI van 190 pk. Zowel de 1.0 TSI als de 1.5 TSI kunnen worden gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps DSG, in welk geval ze worden "begeleid" door een 48 V mild-hybride systeem (een primeur voor het merk ).
De 2.0 TSI zal alleen verkrijgbaar zijn met een zeventraps DSG-versnellingsbak en vierwielaandrijving. Ten slotte is de Octavia iV, de plug-in hybride versie, uitgerust met een 1.4 TSI en zal hij twee vermogensniveaus hebben: 204 pk en 245 pk, in beide gevallen met een DSG-bak en zes versnellingen.
Technologie in opkomst
Een ander hoogtepunt van de nieuwe generatie Octavia is de technologische inzet. Het model zal bijvoorbeeld de eerste Skoda zijn met shift-by-wire-technologie om de DSG-box te bedienen (waardoor u de gebruikelijke afstandsbediening van de box kunt vervangen door een veel kleinere en discretere afstandsbediening).
Voor nu waren deze twee schetsen alles wat Skoda onthulde van de hatchback-versie van de nieuwe Octavia.
Ook op technologisch gebied krijgt de nieuwe Octavia een reeks assistentie- en rijhulpsystemen (sommige zijn zelfs merkdebuut). Deze omvatten Collision Avoidance Assist, Exit Warning System of Emergency Assist.
Ten slotte zal het Tsjechische merk qua chassis als optie een 15 mm lagere en sportievere ophanging aanbieden en zelfs de Rough Road-chassisaanpassing die nog eens 15 mm vrije bodemvrijheid biedt. Het Dynamic Chassis Control-systeem is als optie verkrijgbaar.
De nieuwe Octavia staat gepland voor onthulling op 11 november in Praag en heeft de komst van de Scout- en RS-varianten al bevestigd. Met zoveel informatie die door Skoda is vrijgegeven, lijkt het enige dat we nog moeten weten over de nieuwe Octavia hoe hij eruitziet.