De motor SkyActive-X , dat het revolutionaire SPCCI-systeem (Spark Controlled Compression Ignition) integreert, is nu beschikbaar in Portugal.
Mazda was het eerste merk dat erin slaagde deze technologie in productie te nemen waarmee een benzinemotor naadloos kan schakelen tussen conventionele vonkontsteking (Otto-, Miller- en Atkinson-cycli) en verbranding door middel van compressie-ontsteking (van de Diesel-cyclus), waarbij altijd een vonk wordt gebruikt om beide verbrandingsprocessen in gang zetten.
In de war? In deze video leggen we uit hoe het allemaal werkt:
Gezien het belang van deze technologie heeft Mazda Portugal besloten om de komst van deze motoren naar ons land te markeren tijdens een evenement in Cascais, waar we de kans kregen om kennis te maken met de Mazda CX-30 en Mazda3 specificaties voor onze markt.
In vergelijking met Skyactiv-G-versies met dezelfde uitrusting kost de Skyactiv-X-motor 2500 euro meer.
prijzen van Mazda3 HB ze beginnen bij €30 874 voor de instapversie, oplopend tot €36 900 voor de versie met de hoogste uitrusting.
In het geval van Mazda3 CS (de three-pack saloon), de prijsklasse ligt tussen 34 325 en 36 770 euro.
Welke versie u ook kiest, de uitrustingstoewijzing is altijd volledig. Klik op de knoppen en controleer:
Mazda3-uitrusting
Mazda CX-30-uitrusting
De Mazda3 en CX-30 zijn al beschikbaar bij Mazda-dealers in Portugal voor proefritten, in de Skyactiv-G (benzine), Skyactiv-D (diesel), Skyactiv-X (SPCCI-technologie) motoren.