Gebaseerd op de Fiat 124, maar "versterkt" om de ontberingen van de Russische wegen het hoofd te bieden, de Lada 2101 het is een soort instelling in dat land.
Ook bekend als de "Zhiguli" en liefkozend "Kopeyka" genoemd (verwijzend naar de munt met de laagste waarde van de Sovjet-Unie), was de Lada 2101 in productie tussen 1970 en 1988.
Geproduceerd in de voormalige Sovjet-Unie, spreekt het voor zich dat de Lada 2101 nooit concessies heeft gedaan aan comfort of luxe, met een strak interieur en zelfs gebrek aan kwaliteit.
Misschien ingegeven door de klassieke lijnen van de cabine van de 2101 (ze waren tenslotte geërfd van de Fiat 124), besloot het Bulgaarse tuningbedrijf GB Design om een vleugje klasse toe te voegen aan het interieur van de Sovjet-auto ter gelegenheid van zijn 50e verjaardag.
De verandering kan ten goede zijn
Restmods zijn vaak in staat om diepe verdeeldheid te creëren onder liefhebbers van klassieke auto's. Enerzijds zijn er mensen die beweren dat die auto's op deze manier bruikbaarder worden (ze krijgen mechanische, dynamische en zelfs technologische verbeteringen, zoals op het gebied van connectiviteit). Aan de andere kant zijn er mensen die beweren dat de authenticiteit van het originele model verloren gaat.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Hoe dan ook, gezien het spartaanse interieur van de Lada 2101, kijkt bijna niemand naar het resultaat van het werk van dit Bulgaarse bedrijf en denkt: "Ik zou het liever hebben zoals het was".
Met behoud van de klassieke stijl kreeg het interieur van de Lada 2101 een kwaliteit die hem totaal onbekend was.
Met behoud van de klassieke lijnen en zonder in de verleiding te komen om een enorm scherm op het dashboard te installeren, was dit Bulgaarse bedrijf in staat om het interieur van de 2101 te updaten terwijl het altijd de "goede smaak" en een betrouwbare uitstraling behield op het moment dat het model werd gelanceerd.
Hiervoor is vier maanden werk verricht waarbij het gehele interieur is gedemonteerd, de geluidsisolatie flink is versterkt, een nieuwe middenconsole op maat is gekregen en alles lijkt met leer bekleed te zijn.
Deze tassen achter de voorstoelen zijn enkele van de fijnste details aan boord van deze 2101.
Vanuit het originele interieur lijkt er niet veel meer te zijn geweest dan de ventilatiekanalen, aangezien zelfs de stoelen werden vervangen door andere van een Toyota. Ook de aluminium pedalen of het houten stuur zijn helemaal nieuw.
Volgens Autoclub.bg is deze Lada 2101 een uniek exemplaar en niet te koop.