Het is de minst krachtige, maar ook de lichtste en met een grote marge. DE Volkswagen T-Roc R hij weegt "slechts" 1575 kg, dus de 300 pk die hij levert, in combinatie met de zeventraps DSG en vierwielaandrijving garanderen hem op papier de snelste tijd van 0-100 km/u, met 4,8s.
Verrassend beter dan de 5.3s en 5.1s van de Mercedes-AMG GLE 53 Het is van Porsche Cayenne Coupé E-Hybride , respectievelijk. Hoewel ze krachtiger zijn — 435 pk voor de GLE 53 en 462 pk voor de Cayenne Coupé E-Hybrid — en ook met vierwielaandrijving en automatische transmissies (negen versnellingen voor de GLE, acht voor de Cayenne), zijn ze zo, zoveel meer zwaarder dan de T-Roc R.
De GLE 53 adverteert met "dik" 2305 kg, maar de Cayenne Coupe E-Hybrid overtroeft het met 2435 kg - respectievelijk 730 kg en 860 kg meer dan de T-Roc R!
Met andere woorden, de rekenmachine vertelt ons dat het technisch gezien de minst krachtige van dit SUV-trio is met de gunstigste vermogen-gewichtsverhouding: 5,25 kg/pk tegen 5,29 kg/pk voor de GLE en 5,27 kg/cv van Cayenne.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Maar vertaalt de Volkswagen T-Roc R dit voordeel op papier naar de echte wereld? De carwow-video is verhelderend:
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.