De Sport Utility Vehicle (of SUV) markeerde ongetwijfeld het laatste decennium van de auto-industrie. Ze zijn nog geen marktleider, maar ze zijn er bijna wel; vielen de merkenreeksen binnen en verlieten beetje bij beetje de avontuurlijke kenmerken, namen een meer straditionele houding aan, en nu willen ze zelfs sportief zijn - verwelkom de ... hete SUV.
Welnu, nadat de hot hatch de coupés bijna tot de vergetelheid heeft veroordeeld, zal de hete SUV nu de 'troon' gaan bedreigen die is geweest van modellen als de Renault Mégane R.S., Volkswagen Golf GTI of Honda Civic Type R?
Er zijn genoeg troonkandidaten, dus in de koopgids van deze week hebben we besloten vijf compacte, hete SUV's samen te brengen die een hogere rijpositie bieden, maar prestaties die hun sportieve 'broers' dichter bij de grond niet of nauwelijks te danken hebben.
Volkswagen T-Roc R — vanaf €50 858
Onthuld in Genève en geproduceerd in Palmela, de T-Roc R is de eerste hete SUV van Volkswagen. Onder de motorkap bevindt zich een van de hoofdrolspelers van deze koopgids, de 2.0 TSI (EA888) die de in Palmela geproduceerde SUV in totaal 300 pk en 400 Nm overgebracht op de vier wielen (4Motion) via een bekende zeventraps DSG.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Dankzij deze cijfers haalt de T-Roc R in slechts 4.8s en bereikt een maximumsnelheid van 250 km/u.
Om de sportievere look en het extra vermogen te evenaren, heeft de T-Roc R specifieke aanpassingen ondergaan in vergelijking met de rest van het assortiment, met een vloerhoogte die met 20 mm is verlaagd en adaptieve schokdempers (optioneel).
Een bedreiging voor Golf R?
MINI John Cooper Works Countryman — vanaf 51 700 euro
Onlangs gepresenteerd, de MINI John Cooper Works Countryman het is, samen met de John Cooper Works Clubman, het krachtigste model in de geschiedenis van MINI (waaraan de MINI John Cooper Works GP zal worden toegevoegd).
Om dit te doen, gebruikt de John Cooper Works Countryman een 2.0 l turbo die kan opladen 306 pk en 450 Nm , kracht die op alle vier de wielen wordt overgebracht door de MINI ALL4 vierwielaandrijving, die ook een mechanisch voordifferentieel heeft.
In staat om te voldoen aan 0 tot 100 km/u in 5.1s en het bereiken van de "traditionele" 250 km/u, heeft de John Cooper Works Countryman ook een herzien en versterkt chassis, een nieuw remsysteem (met grotere schijven), een nieuw uitlaatsysteem en een herziene ophanging.
CUPRA Ateca — vanaf 55.652 euro
Laat je niet misleiden door de overeenkomsten met de SEAT Ateca. CUPRA's eerste model, de CUPRA Atheque heeft op zichzelf een plaats in deze lijst van hete SUV's, en voegt een veel exclusievere look en eersteklas prestaties toe in vergelijking met zijn "broer" van SEAT.
Om CUPRA Ateca tot leven te brengen, vinden we 2.0 TSI (EA888) met 300 pk en 400 Nm (zelfde als T-Roc R). Aan deze motor is een DSG-versnellingsbak met zeven versnellingen gekoppeld, terwijl het vermogen naar de grond wordt overgebracht door het 4Drive-vierwielaandrijvingssysteem. Dit alles stelt u in staat om 247 km/u te bereiken en 0 tot 100 km/u te bereiken in slechts 5,2 s.
Dynamisch gezien was de CUPRA Ateca uitgerust met een adaptieve ophanging (Dynamic Chassis Control), grotere remschijven voor en achter (respectievelijk 340 mm en 310 mm) en een progressief stuursysteem.
Audi SQ2 — vanaf 59.410 euro
Derde model van deze koopgids uitgerust met de EA888-motor, de Audi SQ2 reken op hen 300 pk en 400 Nm die we terugvinden in de “neven” CUPRA Ateca en Volkswagen T-Roc R. In dit geval laat de 2.0 TSI toe om de 0 tot 100 km/u in slechts 4.8s en bereik 250 km/u.
Uitgerust met een zeventraps S Tronic-versnellingsbak met dubbele koppeling en het quattro-systeem, heeft de SQ2 een S-sportonderstel dat met 20 mm is verlaagd en verbeteringen in het remsysteem (nu met schijven van 340 mm voor en 310 mm achter).
BMW X2 M35i — vanaf 67.700 euro
Als u de 2.0 l turbomotor wilt van 306 pk en 450 Nm die we vonden in de MINI John Cooper Works Countryman, maar je bent geen fan van het model van het Britse merk, je kunt altijd kiezen voor zijn "neef", de BMW X2 M35i.
Aangedreven door M Performance's eerste viercilindermotor, is de X2 M35i uitgerust met de xDrive vierwielaandrijving en een achttraps Steptronic automatische transmissie (met Launch Control).
In staat om 0 tot 100 km/u te halen in slechts 4.9s en na het bereiken van 250 km/u heeft de X2 M35i ook het M sportdifferentieel (geïnstalleerd op de vooras) in zijn arsenaal.