Tesla met winst? Kijkend naar de geschiedenis van Tesla sinds de oprichting in 2003, is het nog steeds verrassend dat de deuren nog steeds open zijn, aangezien winsten niets met Tesla te maken lijken te hebben. Tot op de dag van vandaag kwam het pas in twee kwart van zijn bestaan "uit het rood"...
Wat deze aankondiging tot een gebeurtenis van grote omvang maakt. Tesla rapporteerde winst van 314 miljoen dollar winst (iets meer dan 275 miljoen euro) in de publicatie van de financiële resultaten over het derde kwartaal van 2018 (juli, augustus en september).
Elon Musk had het in eerdere verklaringen "voorspeld", en belooft ook een positief vierde kwartaal, dat de enorme verliezen in de eerste twee kwartalen van het jaar aanzienlijk zou moeten verzachten.
Gerechtvaardigde winst
De winsten die in dit laatste kwartaal zijn behaald, kunnen worden gerechtvaardigd door de stabilisatie van het productiesysteem van Model 3, na de sterke productiestijgingen in de eerste twee kwartalen, vaak op een chaotische en mediatische manier.De vierwielaangedreven AWD-variant werd ook geïntroduceerd, die al het grootste deel van de geproduceerde Model 3's is, en ondanks de extra complexiteit slaagde Tesla erin de productie van de Model 3 op gemiddeld 4300 eenheden per week te houden, met enkele pieken boven de 5300 eenheden.
Omdat de AWD-varianten het meest worden geproduceerd, de gemiddelde aankoopprijs van de Model 3 is gestegen tot $ 60.000 , op hetzelfde moment dat het merk een vermindering van het aantal uren per geproduceerde auto aankondigde, nu lager dan die van de Model X en Model S. De winstmarges van Model 3 liggen boven de 20% , een verbazingwekkende waarde.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
$ 35.000 Tesla Model 3 onderweg
In de publicatie van de resultaten werd ook aangekondigd dat van de in totaal 455.000 reserveringen die in augustus 2017 werden aangekondigd, minder dan 20% werd geannuleerd. Wat nu overblijft is om de resterende reserves om te zetten in aankopen, waaraan nieuwe varianten van de Model 3 die al onderweg zijn zullen bijdragen, evenals de introductie van het model op internationale markten (buiten Noord-Amerika), zoals de Europese markt ( verwachte aankomst medio volgend jaar).
De eerste toevoeging aan het assortiment is onlangs geïntroduceerd als een nieuwe optie als het gaat om het batterijpakket. Naast de Long Range-optie (lange afstand) die 499 km autonomie mogelijk maakt, en de Standard Range (toegangsversie) met 354 km, hebben we nu de optie Middenbereik (gemiddeld parcours) die 418 km toelaat.
De introductie van deze nieuwe optie betekent, blijkbaar, en vertrouwend op de tweets van Elon Musk, het einde van de Long Range-versie met twee aandrijfwielen, waarbij deze batterijoptie alleen beschikbaar is op de AWD-varianten.
Hoe zit het met de $ 35.000 Model 3? Het is zeker onderweg, met de aankomstdatum (Amerikaanse markt) nu gepland ergens tussen februari en april 2019.
Abonneer je op ons Youtube-kanaal.