Toyota GT86 (2017) arriveert deze maand in Portugal

Anonim

De Toyota GT86 werd licht herzien door het Japanse merk. Ken al het nieuws.

Onder de verschillende nieuwe functies van de Toyota GT86 (MY2017), laten we beginnen met degene die tot nu toe de meeste kritiek heeft gekregen: het motorvermogen. Toyota profiteerde van deze update om het vermogen van de GT86 iets te vergroten. De stijging is niet noemenswaardig, slechts 5 pk meer gehaald uit de 2.0 boxermotor, die nu 205 pk en 212 Nm maximum koppel heeft. Daardoor zijn de prestaties niet veranderd: 0-100 km/u in 7,6 seconden en een topsnelheid van 226 km/u.

Esthetisch gezien wordt de voorkant nu gedomineerd door een nieuwe, grotere, lagere luchtinlaat die de lage, brede styling van Toyota's sportwagen accentueert. De nieuwe voorbumper wordt aangevuld met een nieuw bi-LED-frontoptiek en een nieuwe mistlampomlijsting. De achterkant wordt gedomineerd door nieuwe LED-achterlichten en ook een nieuwe bumper. De 17-inch lichtmetalen velgen hebben nu een nieuw, nog aantrekkelijker geribbeld design.

toyota-gt86-2016-exterieur-tme-012-a-full_tcm-3032-763211

NIET TE MISSEN: Volkswagen Passat GTE: een hybride met 1114 km autonomie

Binnenin beweert Toyota te hebben gekozen voor materialen die zachter aanvoelen, namelijk in de bekleding van de deuren en in het paneel van de deuren, naast nieuwe bekledingen in leer en Alcantara in het dashboard. De bestuurder kan ook genieten van de nieuwe grijs gestikte stoelhoezen en een sportstuur met audiobediening en het herkenbare 86-logo.

Het instrumentenpaneel is nu voorzien van een nieuw 4,2” multi-informatiedisplay in kleur (met informatie over: G-krachten, vermogen, koppel…). De middenconsole is voorzien van een nieuw voelbaar audio- en multimediasysteem.

toyota-gt86-2016-interieur-tme-008-a-full_tcm-3032-763215

De veranderingen strekten zich uit tot de dynamiek, waarbij de ophanging opnieuw werd afgesteld dankzij de introductie van vernieuwde schokdempers en veren. Het chassis is ook versterkt en er zijn verbeteringen aangebracht in de stuurrespons, wat heeft geleid tot meer wendbaarheid, meer stabiliteit en comfort. Meer dan pure prestaties, de GT86's grootste troef is altijd het rijgemak en de sensaties die hij biedt.

In Portugal stelt Toyota de GT86 2.0 Sport met handgeschakelde versnellingsbak voor door € 44.100 , en €45.600 voor de versie met automatische transmissie met peddels aan het stuur.

Volg Razão Automóvel op Instagram en Twitter

Lees verder