Waar vroeger werd gezegd dat een voorwielaandrijving niet meer dan 250 pk aan kon, hebben we tegenwoordig een megahatch met meer dan 300 pk. En ze zijn in staat om de Nürburgring gecontroleerd en effectief te bedwingen met alleen de aangedreven vooras. Het lijkt zelfs makkelijk...
Maar hoe zit het hiermee? Het blijkt een Peugeot 106 Maxi Kit Car te zijn, de wedstrijdversie van de kleine Franse SUV, die eind vorige eeuw aan tal van rally's meedeed. Dit model gebruikte een 1.6 atmosferische motor van 180 pk en woog slechts 900 kilo.
Maar de Peugeot 106 in deze video voegt een turbo toe aan de 1.6 motor, wat resulteert in 500 paarden en in een vuurspuwende machine. De vooras kan gewoon niet zoveel paarden aan. Er is geen zelfblokkerend apparaat dat dit kan weerstaan.
NIET TE MISSEN: The Automobile Reason heeft je nodig
We kunnen de moeilijkheid van de piloot zien om alle paarden op de grond te krijgen, in een constant gevecht met het stuur, zelfs met de "zachte" stap op het gaspedaal. De video begint om twee minuten, waar we al het werk van de piloot kunnen zien in een poging om de machine te domineren.
Tegen het einde zijn er buitenscènes, waar je kunt zien hoe moeilijk het is om de auto in de goede richting te houden, zelfs in een rechte lijn. En de vlammen zijn episch.