Elon Musk wordt meestal niet met woorden afgemeten en zijn deadlines om te leveren wat hij belooft, zijn meestal ... optimistisch. Musk erkent dat hij deadlines niet altijd haalt, maar wat hij belooft, wordt uiteindelijk nagekomen. Bij de Tesla Autonomy Investor Day , hebben we een reeks nieuwe beloften met betrekking tot autonoom rijden.
Zelfrijdende auto's volgend jaar
Ten eerste autonome auto's al volgend jaar, ergens medio 2020, en alle Tesla-auto's in omloop zouden dat kunnen worden. De hardware bestaat al, ik reken erop acht camera's, 12 ultrasone sensoren en radar , die de Tesla-modellen al vanaf hun oorsprong hebben.
Voor deze taak is een nieuwe chip met veel grotere rekenkracht, die Musk beweert "de beste ter wereld ... objectief" te zijn, en die ook al wordt geassembleerd in de nieuwe geproduceerde Tesla.
Kortom, als de regelgeving het toelaat, is een eenvoudige software-update voldoende om alle Tesla die met deze hardware is uitgerust om te zetten in volledig autonome voertuigen.
OMGAAN? We hebben niet nodig
Tesla kondigt met name zo'n sluitingsdatum aan voor zijn eerste autonome auto's - de meeste fabrikanten en gespecialiseerde bedrijven zijn teruggekomen op hun optimistische lanceringsdata en hebben de introductie van volledig autonome voertuigen enkele jaren uitgesteld.
Volgens verschillende experts zijn auto's met autonoom rijden niveau 5 nog steeds realistisch 10 jaar verwijderd als ze LIDAR-technologie gebruiken - essentiële optische technologie om autonoom rijden van niveau 5 te bereiken. Tesla zegt dat het deze technologie niet nodig heeft om dat doel te bereiken.
Elon Musk gaat verder en stelt zelfs dat "LIDAR een dwaze taak is en iedereen die van LIDAR afhankelijk is, is gedoemd."
Zonder LIDAR, en met alleen camera's en radars, zoals Tesla doet, zeggen experts dat volledig autonoom rijden onbereikbaar is. Wie zal er gelijk hebben? We zullen moeten wachten tot 2020.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Volgens de schattingen van Elon Musk zal het autonome systeem van Tesla tegen die tijd voldoende zijn verbeterd/geëvolueerd zodat bestuurders niet meer op de weg hoeven te letten.
Momenteel biedt Tesla al een optie van 5400 euro aan, genaamd "Total Autonomous Driving" (FSD - Full Self-Driving), die, ondanks dat het niet toelaat wat de naam doet vermoeden, al "automatisch rijden op de snelweg, van de oprit naar de afrit" garandeert. oprit, inclusief interconnecties en inhalende auto’s die langzamer rijden.”
Voor het jaar zal het zelfs mogelijk zijn om verkeerslichten en STOP-borden te herkennen, waardoor automatisch rijden zelfs in een stedelijke omgeving wordt gegarandeerd.
robot taxi
Met de lancering van technologie die tier 5 autonome voertuigen mogelijk maakt - en zonder beperkingen zoals geofence (virtuele hekken) - kondigde Elon Musk ook de lancering aan van de eerste vloot robottaxi's op specifieke locaties in de VS in het komende jaar.
Een wagenpark dat in de toekomst voornamelijk uit klantenauto's zal bestaan. Met andere woorden, "onze" Tesla kan voor ons "werken", nadat hij ons op het werk of thuis heeft achtergelaten en diensten heeft geleverd die vergelijkbaar zijn met die van Uber of Cabify - Musk had in voorgaande jaren al gezegd dat hij van plan was de wereld van ritdiensten. De zogenoemde Tesla-netwerk lijkt dichterbij dan ooit.
Volgens Elon Musk zou "onze" Tesla zichzelf uiteindelijk kunnen terugbetalen als hij genoeg zou gebruiken voor dit soort diensten. Met de berekeningen die hij presenteerde - rekening houdend met het specifieke scenario van de Verenigde Staten van Amerika - kan een Tesla tot 30 duizend dollar winst per jaar (26754 euro) genereren.
Rekening houdend met het intensievere gebruik van deze auto's, beloofde Musk ook dat hij binnenkort auto's met een levensduur van 1,6 miljoen km zou kunnen uitbrengen, met minimaal onderhoud.
Ondanks Musk's sterke betrokkenheid bij het Tesla-netwerk, moeten kwesties zoals wettelijke toestemmingen om volledig autonome auto's op straat te laten rijden worden overwonnen, evenals de potentiële weerstand van zijn klanten om beschikbaar te zijn om hun persoonlijke auto als auto te laten gebruiken. … taxiën.