Het is waar dat auto's zoals de Ford Escort RS Cosworth, Renault 5 GT Turbo, Audi Sport Quattro S1 en zelfs de Lancia Delta S4 verre van de effectiviteit zijn van de huidige WRC-"monsters", maar het is niet minder waar dat ze een spektakel als geen ander, daarvan is de eerste editie van de “Rally Madeira Legend” het bewijs.
Georganiseerd door Club Sports Madeira, was er geen gebrek aan opwinding (en emotie) in deze race bestemd voor rallyklassiekers, waarbij de leiding verschillende keren van eigenaar wisselde, in een verhit geschil tussen de winnaars, Miguel Andrade/Bruno Gouveia in een Renault 5 GT Turbo, en Rui Conceição/Roberto Fernandes die 1.7s waren aan boord van een Ford Escort RS Cosworth.
De derde plaats op het podium was voor het duo João Martins/Sílvio Malho, die het publiek toejuichten dat de race volgde met hun prestaties achter het stuur van een Ford Escort MK1.
Massimo Biasion was een van de sterren
Naast de omstreden race had de “Rally Madeira Legend” nog een ander aandachtspunt: de “Legend Show”. Hierin was de ster de tweevoudig wereldkampioen Massimo Biasion, die verscheen aan het stuur van een Lancia Delta S4 die was gedecoreerd in dezelfde kleuren waarmee Fabrizio Tabaton de Madeira Wine Rally in 1986 won.
Naast deze Delta S4 waren er tijdens de race op Madeira ook auto's zoals de Audi Sport Quattro S1, de Opel Ascona 400 ex-Henri Toivonen of een Lancia Delta Integrale 16V die in 1993 door Carlos Sainz werd gebruikt.
Als "kers op de taart" eindigde deze wedstrijd met een show op de Avenida Sá Carneiro, Funchal, wat een uitstekend bewijs was van de band van het publiek met niet alleen rallyklassiekers, maar ook van deze eerste editie van de "Rally Madeira Legend", met het aantal toeschouwers dat herinneringen oproept aan andere tijden van de Madeira Wine Rally.