Het plan is eenvoudig maar ambitieus: tegen 2021 zullen we tussen SEAT en CUPRA zes plug-in elektrische en hybride modellen zien aankomen. Om deze weddenschap te bewijzen, nam SEAT zijn eerste plug-in hybride mee naar de Frankfurt Motor Show, de Tarraco FR PHEV.
Met de komst van deze plug-in hybride versie zijn er twee primeurs in het gamma van het model dat dienst doet als vlaggenschip van SEAT. De eerste is de komst van het FR-uitrustingsniveau (met een sportiever karakter), de tweede is natuurlijk het feit dat het het eerste model van het Spaanse merk is dat gebruik maakt van plug-in hybride technologie.
Wat FR betreft, brengt het nieuwe uitrusting (zoals een nieuw infotainmentsysteem met een 9,2”-scherm of de manoeuvre-assistent met een aanhanger); wielkastverbredingen, 19” wielen (kan 20” zijn als optie), een nieuwe kleur en het interieur biedt ook aluminium pedalen en een nieuw stuur en sportstoelen.
De techniek van Tarraco FR PHEV
Om de Tarraco FR PHEV te animeren vinden we niet één, maar twee motoren. De ene is een 1.4-liter turbobenzinemotor met 150 pk (110 kW) en de andere is een elektromotor met 116 pk (85 kW), waardoor de SEAT Tarraco FR PHEV een gecombineerd vermogen van 245 pk (180 kW) en 400 Nm maximumkoppel.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Deze cijfers zorgen ervoor dat de plug-in hybride versie van Tarraco niet alleen de krachtigste, maar ook de snelste in het assortiment is en voldoet aan de 0 tot 100 km/u in 7,4 s en 217 km/u kunnen halen.
Uitgerust met een 13 kWh-batterij, kondigt de Tarraco FR PHEV een elektrische autonomie van meer dan 50 km en CO2-emissies onder de 50 g/km (cijfers nog voorlopig). De Tarraco FR PHEV, die nog steeds als showcar (of een "undercover" productiemodel) op de Frankfurt Motor Show wordt onthuld, komt volgend jaar op de markt.
Abonneer je op ons Youtube-kanaal.