Renault blijft zich inzetten voor dynamische tests van de nieuwe Megane E-Tech Elektrisch , die ondanks dat de premièredatum was vastgesteld op 6 september, op de Autosalon van München, net is "gejaagd" om krachten te meten met een Volkswagen ID.4.
Verwacht in 2020 door het Mégane eVision-prototype, dit productiemodel werd drie maanden geleden aan het publiek gepresenteerd, ook al is het gekleed in een dichte camouflage, dezelfde die wordt getoond op deze spionagefoto's die we u hier laten zien als een nationale exclusieve.
Renault had toen al aangekondigd 30 pre-productiemodellen van de MéganE, zoals hij ook wel wordt genoemd, te gaan bouwen en dat deze in de zomer op de openbare weg zouden worden gereden door een team van ingenieurs van het merk.
Nu is een van deze eenheden "gevangen" terwijl het werd vergeleken met een concurrerend voorstel, de Volkswagen ID.4, en is niet onopgemerkt gebleven.
De camouflage, geïnspireerd op het logo van het Franse merk, verbergt goed de algemene vormen van deze tram, die een zeer gescheurde lichtsignatuur vertoont, enorme luchtinlaten aan de voorkant, intrekbare deurgrepen en het nieuwe Renault-logo, met royale afmetingen.
Wat het interieur betreft, het blijft in het "geheim van de goden", maar er wordt een minimalistische cabine met een breed scala aan technologie verwacht.
Reeds bevestigd door Renault is het feit dat deze Mégane E-Tech Electric op hetzelfde platform is gebaseerd als zijn Japanse "neef", de Nissan Ariya, de CMF-EV.
De Franse fabrikant bevestigde ook dat de MéganE een batterij zal hebben met een capaciteit van 60 kWh en een vermogen van 160 kW (218 pk), die een actieradius tot 450 km moet garanderen (WLTP-cyclus).
De Renault Mégane E-Tech Electric, gebouwd in de Franse fabriek in Douai, Frankrijk, zal in 2021 met de productie beginnen en in 2022 zijn commerciële debuut maken.