De zeer Italiaanse Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio is nu te bestellen in Portugal en brengt de titel van snelste SUV met zich mee op het beroemdste Duitse circuit, de Nordschleife op de Nürburgring. Laten we de controverse over de vraag of de behaalde 07 min en 51,7 s ook daadwerkelijk zijn behaald na de publicatie van de rampzalig gemonteerde video voor een andere gelegenheid, achterwege laten.
Hoe dan ook laat de Stelvio Quadrifoglio geen twijfel bestaan over zijn prestatiepotentieel. Van Giulia Quadrifoglio erft hij de mengroep. Met andere woorden, de fantastische 2.9 V6 twin-turbo, oorspronkelijk van Ferrari, is in staat om te leveren: 510 pk bij 6500 tpm en ontwikkelt 600 Nm tussen 2500 en 5000 tpm . In tegenstelling tot de Giulia is hij alleen leverbaar met de achttrapsautomaat.
V6 twin turbo voor het eerst getrouwd met vierwielaandrijving
Met de krachtige cuore bereikt u de 100 km/u in slechts 3,8 seconden en de topsnelheid is 283 km/u. Hoe kan de grootste en zwaarste Stelvio — minstens 200 kg meer dan de Giulia — 0,1 seconde minder accelereren tot 100 km/u dan de lichtere Giulia? Vierwielaandrijving! Voor het eerst zien we deze aandrijfgroep gekoppeld aan vier aangedreven wielen, die tot 50% van het motorkoppel op de vooras kunnen overbrengen.Het chassis is ook behoorlijk verbeterd en is uitgerust met verschillende selecteerbare modi via de Alfa DNA Pro. De vierwielaandrijving garandeert niet alleen een hoge mate van grip, maar wordt aangevuld met koppelvectoring en elektronische ophangingscontrole. Het bestaat uit overlappende vierhoeken aan de voorkant en het multilink-type aan de achterkant, met vier en een halve arm. En zoals kenmerkend is voor deze nieuwe Alfa Romeo, hebben ze de meest directe besturing in het segment.
Om de Stelvio Quadrifoglio te stoppen hebben we niet alleen het IBS (Integrated Braking System) systeem, dat stabiliteitscontrole combineert met de boosterbrake, maar kunnen we ook kiezen voor carbon-keramische schijven. Deze zorgen voor een grotere weerstand tegen vermoeidheid en verwijderen maar liefst 17 kg onafgeveerde massa.
Hij is veel duurder dan de Giulia Quadrifoglio
Aan de buitenkant wint het gen voor visuele agressiviteit aan belang, met de aanwezigheid van nieuwe bumpers, motorkap en vier uitlaatopeningen. Binnenin voeren koolstofvezel, leer en alcantara de boventoon. Opvallend is het Alfa Connect 3D-infotainmentsysteem met een 8,8-inch scherm, compatibel met Apple CarPlay en Android Auto.
De Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio kan nu op nationaal grondgebied worden besteld en begint voor een prijs van 115 duizend euro , bijna 20 duizend euro meer dan de Giulia Quadrifoglio.
