Weet je nog dat we het hadden over een Arteon, of ART3on, gemaakt door Volkswagen-stagiairs voor de Wereldtijdaanval-uitdaging in Sydney? Vandaag brengen we je nog een project voor hetzelfde evenement in Australië, dat de grote winnaar bleek te zijn, a Porsche 968.
Deze Porsche 968 reed in de topcategorie van de World Time Attack Challenge, de Pro. Er zijn verschillende wijzigingen toegestaan op het gebied van ophanging, motor en aerodynamica en het was dankzij deze dat het Porsche-team erin slaagde een 968 om te toveren tot een "monster" van idee - zoals je kunt zien, zijn de toegestane veranderingen ingrijpend ...
Met een schilderij dat doet denken aan de kleuren van Martini Racing en meer dan 800 pk de Porsche 968 vestigde zich als de snelste toerwagen op het circuit dat werd gebruikt voor het Australische evenement, Sydney Motorsports Park, een circuit met 11 bochten verspreid over 3,93 km.
Porsche 968 heeft alleen de naam...
De 968 die Porsche's World Time Attack Challenge won, heeft bijna alleen de basisnaam en proporties, aangezien bijna al het andere grote verbeteringen en veranderingen heeft ondergaan, te beginnen met de motor. De standaard viercilinder, 3,0 l, werd grondig gewijzigd, waarbij alleen de originele krukas werd behouden - krachtens de voorschriften - een klus die werd uitgevoerd door Elmer Racing.
De motor heeft ook een BorgWarner-turbo en een specifieke ECU, waarbij de transmissie van de transaxle — waar versnellingsbak en differentieel één eenheid zijn — en de versnellingsbak heeft zes snelheden.
De afgeschreven 800 en dergelijke pk's waren een conservatieve gok, omdat ze een variant van deze motor hebben, met 4,0 l, en componenten die rechtstreeks uit aluminium blokken zijn "gebeeldhouwd", in staat om 1500 pk aan vermogen te leveren.
De ophanging is overgenomen van de GT3-tourcategorie.
Ten slotte was aerodynamica de grote gok van het team, dat zelfs de hulp had van een voormalige F1-ingenieur . Zo heeft de 968 die tijdens het Australische evenement werd gebruikt, een enorme voorvleugel en een vin gemaakt van koolstofvezel. Naast de aerodynamische appendages is in het voorste gedeelte en de spatborden ook koolstofvezel gebruikt.
De tijd van 1min19,825s was een paar tienden van het officiële record van het circuit (1min19,1s), ingesteld door Formule 1-coureur Nico Hülkenberg, toen hij in 2007 racete in de Formule A1 Grand Prix eenzitters. je een idee van de prestaties van deze 968, de runner-up was… 10 seconden verwijderd(!).
Foto's: World Time Attack Sydney