Gezien de vraag en moeilijkheidsgraad van het circuit zijn er veel merken die van de Nürburgring een testbaan maken. In veel gevallen worden de behaalde tijden op de Nürburgring gebruikt om de bekwaamheid van wegmodellen te bewijzen. Maar het is niet altijd zo.
In 2016, na de WTCC-etappe op de Nürburgring Nordschleife, maakte het privéteam Cyan Racing gebruik van de lay-out van het Duitse circuit om enkele dynamische tests uit te voeren met de Volvo S60 Polestar-wegversie. De testresultaten werden 12 maanden geheim gehouden:
Met een tijd van 7 minuten en 51 seconden vestigde de Volvo S60 Polestar het record voor het snelste vierdeurs productiemodel op de Nürburgring.
De vorig jaar gelanceerde Volvo S60 Polestar is uitgerust met een 4-cilinder turbomotor met 367 pk (naast andere mechanische verbeteringen) en doet in slechts 4,7 seconden van 0 naar 100 km/u.
Echter, al na het record van de Volvo S60 Polestar, claimde de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio de titel van snelste sedan op de Nürburgring, met een tijd van 7 minuten en 32 seconden. Ook de Porsche Panamera Turbo – technisch gezien een vijfdeurs model – reed op het Duitse circuit een betere ronde dan de S60 Polestar. Hoe dan ook, kijkend naar de specificaties van beide modellen, verrast de tijd van de S60 Polestar.
Wat de wedstrijdversie betreft, keert de S60 Polestar TC1 vandaag terug naar "Inferno Verde" voor een nieuwe etappe van het WTCC.