Kleine, lichte carrosserie, een agressieve look en een krachtige benzinemotor. Dit zijn de noodzakelijke ingrediënten voor een goede zakraket en deze drie modellen - Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N en Volkswagen Polo GTI - vullen al deze "dozen".
Misschien is dat de reden, het was een kwestie van tijd voordat iemand ze samenvoegde en 'meet' wat ze allemaal kunnen bieden. En dat is al gebeurd, “de fout” van het YouTube-kanaal Carwow, waardoor we weer een dragrace kregen.
Op papier is het onmogelijk om een favoriet aan te wijzen. Alle modellen hebben voorwielaandrijving en hebben zeer nauwe vermogens, dus massa kan een belangrijke rol spelen.
De Hyundai i20 N — die Guilherme al gereserveerd heeft om “zijwaarts te lopen” op de Kartódromo de Palmela — wordt aangedreven door een 1.6 T-GDi met 204 pk en 275 Nm waarmee hij 230 km/u kan bereiken en van 0 naar 0 kan sprinten. 100 km/u in slechts 6,7 seconden. Hij weegt 1265 kg (EU).
De Ford Fiesta ST heeft een 1,5 liter driecilindermotor die 200 pk en 290 Nm produceert (de vernieuwde Fiesta ST, die onlangs werd onthuld, zag zijn maximumkoppel stijgen tot 320 Nm), cijfers waarmee hij een maximum van 230 km/u kan halen snelheid en ga van 0 naar 100 km/u in 6.5s. In de driedeurs carrosserie (die we in de video zien), weegt de enige die nog een dergelijke optie biedt 1255 kg (VS).
Tot slot de Volkswagen Polo GTI, die zich presenteert met een turboblok van vier cilinders met 2.0 liter dat 200 pk en 320 Nm koppel produceert (de nieuwe Polo GTI, die eind dit jaar arriveert, zal 207 pk hebben).
Hij bereikt de 100 km/u in 6,7 s, precies hetzelfde record als de i20 N, maar het is vooral degene met een topsnelheid: 238 km/u. Toch is het ook verreweg het zwaarste model in de test. Hij weegt 1355 kg (VS).
We willen je verrassing niet bederven en meteen onthullen wie er als beste uit de test kwam. De asfaltomstandigheden maakten de taak voor geen van deze drie modellen eenvoudig, maar het resultaat stelt niet teleur. Bekijk de video: