Alpina B8 Gran Coupé , zo heet de visie van de fabrikant die gespecialiseerd is in de interpretatie van BMW-modellen voor de 8 Serie Gran Coupé van het merk München.
Op een moment dat BMW al bezig is met de gebruikelijke midlife-update, heeft Alpina ons zojuist een voorstel gedaan dat heel dicht in de buurt komt van de BMW M8 Competition Gran Coupé.
Zoals gebruikelijk bij de creaties van het bedrijf gevestigd in Buchloe, Beieren (Duitsland), heeft het beeld geen significante veranderingen ondergaan in vergelijking met de Series 8, maar presenteert het unieke details, typisch voor de Alpina, die hem persoonlijkheid geven, te beginnen met de kleur van de carrosserie, een metallic groen specifiek voor Alpina.
Aan de achterkant vallen het Alpina-logo en vier nieuwe ronde uitlaten natuurlijk op, in plaats van de twee geometrische uitlaatpijpen op de BMW M850i Gran Coupé.
een luxe hut
Binnenin heeft de Alpina B8 Gran Coupé geen grote veranderingen ondergaan, afgezien van de nieuwe lederen bekleding (meerdere kleuren beschikbaar), de Alpina-signatuur in de graphics van het digitale instrumentenpaneel en natuurlijk de speciale plaat die onder het commando verschijnt van het iDrive-systeem.
Het dynamische potentieel is ook naar een nieuw niveau getild, dankzij nieuwe Eibach-veren en dempers die steviger aanvoelen. De standaard stabilisatorstangen werden ook vervangen door stijvere en het remsysteem werd ook verbeterd, nu de leiding over Brembo.
Naast dit alles is er ook het achterdifferentieel met beperkte slip en het actieve integrale stuursysteem, waardoor de achterwielen tot 2,3º kunnen draaien. Alles om de dynamische mogelijkheden te vergroten van een model dat nu nog meer vermogen heeft.
Meer drama, meer kracht
Het ‘hart’ van deze Alpina B8 Gran Coupé is hetzelfde 4,4-liter twin-turbo V8-blok als in de BMW M850i Gran Coupé, maar dankzij nieuwe zuigers, in- en uitlaat, twee grotere turbo’s en een nieuwe motorregeleenheid met een nieuwe injectiekaart, die nu 621 pk en een maximumkoppel van 800 Nm produceert.
Deze toename van het vermogen van 91 pk en 50 Nm vertaalt zich in een prestatieniveau dat ook veel hoger ligt: de Alpina B8 Gran Coupé heeft slechts 3,4 seconden nodig om van 0 naar 100 km/u te accelereren en bereikt een maximumsnelheid van 324 km/u. in tegenstelling tot de door BMW aangekondigde 3.9s en 305 km/u voor de M850i Gran Coupé. En het is slechts 0,2 s van de M8 Competition Gran Coupé in de klassiekers van 0-100 km/u.
We lieten het ergste voor het laatst, de prijs. De nieuwe Alpina B8 Gran Coupé is nu te bestellen en begint in Duitsland bij € 161.200. Als vergelijkingsbasis is het belangrijk om te onthouden dat de BMW M850i Gran Coupé in ons land verkrijgbaar is met prijzen vanaf 152.000 euro.