Morgen begint de Autosalon van Genève. De presentatie van de Lamborghini Huracán Perfomante is een van de hoogtepunten van deze editie.
Lamborghini wilde niet langer wachten. Het Italiaanse merk besloot de eerste beelden van de langverwachte te onthullen Lamborghini Huracán Performante een dag voor de start van het Zwitserse evenement.
Kijkend naar deze eerste beelden, lijdt het geen twijfel: het is de ultieme interpretatie van Huracán.
Volgens het merk is aan alles tot in het kleinste detail doordacht om de maximale prestaties van de Huracán "op te starten" - zoveel mogelijk in een model dat bestemd is om op de openbare weg te rijden.
LIVEBLOG: Volg de Autosalon van Genève hier live
Een echte Lamborghini vanuit elk gezichtspunt . Als we naar de achterkant kijken, lijdt het geen twijfel waar de Performante zijn inspiratie vandaan haalde: de Huracán Super Trofeo, de wedstrijdversie van dit model. De hoge uitlaatpijpen, prominente luchtafzuigers en het enorme achterste rolroer laten geen ruimte voor twijfel.Sfeervol en soulvol
Uiteraard begeleidt de motor al deze agressiviteit. De bekende 5,2-liter atmosferische V10-motor heeft verschillende verbeteringen ondergaan (titanium kleppen, herwerkte inlaat en herziene uitlaatlijn). Het vermogen bedraagt nu 630 pk en 600 Nm aan maximumkoppel.
De acceleraties zijn, zoals verwacht, adembenemend. De Lamborghini Huracán Perfomante ontmoet de 0-100 km/u in slechts 2,9 seconden, 0-200 km/u in slechts 8,9 seconden , het beëindigen van deze ongeremde race wanneer de wijzer al 325 km/u maximale snelheid aangeeft!
Lamborghini Attiva Aerodynamics, weet je wat het is?
Omdat vermogen niets is zonder controle (een bekend bandenmerk zei al...), was gewichtsvermindering een andere zorg van het Italiaanse merk. De nieuwe Lamborghini Huracán Performante is zo'n 40 kg lichter dan het standaardmodel.
Hoe heeft Lamborghini de Huracán afgeslankt? Met behulp van een "dieet" rijk aan hi-tech materiaal dat het merk zelf Forged Composites noemde.
In tegenstelling tot traditionele koolstofvezel is dit materiaal extreem kneedbaar en gemakkelijker om mee te werken, naast dat het lichter is en een eleganter oppervlak heeft. Ook het interieur ontsnapte niet aan de toepassing van dit materiaal in de airconditioningkanalen en de middenconsole.
Maar in dynamische termen moet het grote hoogtepunt naar het systeem gaan Aerodynamica Lamborghini Attiva – alles klinkt beter in het Italiaans, vind je niet?
Dit systeem bestaat uit verschillende aerodynamische appendages (voor en achter) die, dankzij elektronische actuatoren, de gegenereerde neerwaartse kracht aanpassen aan de behoeften van de bestuurder en de geselecteerde rijmodus. In een rechte lijn neemt de neerwaartse kracht af om de acceleratie te vergroten en in bochten neemt deze toe om de grip te vergroten.
Morgen hopen we jullie live en in kleur te zien. We hopen ook te weten wat de positie van het merk is met betrekking tot de controversiële tijd die is bereikt op de Nürburgring... we zullen u al het nieuws uit de eerste hand brengen.