De Nürburgring-Nordschleife wordt vaak de "achtertuin" van Porsche genoemd. Hier bewijst het Duitse merk keer op keer de verbluffende effectiviteit van zijn sportwagens.
In maart maakten we kennis met de opgefriste 911 GT3 RS — 20 pk meer en aerodynamische en dynamische veranderingen — theoretisch sneller dan zijn voorganger, maar voor hoeveel? Een ritje naar de Nürburgring was verplicht, maar helaas... Porsche boekte het circuit niet en klopte "neus tussen de deur" - het Corvette ZR1-monsterontwikkelingsteam had de baan voor de hele dag gereserveerd.
Gelukkig kennen veel van de leden van de twee teams elkaar - GM heeft een permanent ontwikkelingsteam - en heerst er een sfeer van kameraadschap tussen hen allemaal, dus gaven ze Porsche genadig een uur van hun dag om de 911 GT3 RS proof te maken .
Het duurde maar 30 minuten - in de eerste ronde behaalde hij onmiddellijk 6min59s, een prestatie die in de volgende twee ronden werd herhaald. In de vierde ronde deed hij het nog beter en bereikte de 6min56.4s — missie volbracht, we kunnen naar huis. In 30 minuten bereikten ze wat het Corvette ZR1-team een week lang had geprobeerd - minder dan zeven minuten!
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 9.00 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.