De Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior, die in 1968 verscheen, een paar jaar na de originele 1600 cm3 Giulia GTA, was misschien wel de opstap naar de Giulia GTA, maar daarvoor was het niet minder spannend en begerenswaardig.
Hij haalde 97 pk uit zijn 1,3 l-lijn viercilinders, die in combinatie met zijn bescheiden massa - 920 kg - destijds al voor respectvolle prestaties zorgde. Misschien niet "respectabel" genoeg, zoals dit exemplaar, gespeeld door de Britse Alfaholics, aantoont.
Bij Alfaholics praat, adem je, beleef je alles wat Alfa Romeo is. Het stond bekend om de GTA-R, een duivelse machine die praktisch vanaf het begin is gebouwd, maar zijn diensten zijn veel breder.
Alfaholics doet alles van "pure en harde" restauraties tot de Alfa Romeo van weleer, evenals updates en/of verbeteringen die passen bij de definitie van wat we vandaag noemen restomod (een mix van restauratie en modificatie).
Abonneer op onze nieuwsbrief
En een restomod, iets wezenlijks, was wat er gebeurde met deze Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior.
Het betreffende model is gevonden door Alfaholics zelf, die het heeft gedemonteerd totdat alleen de carrosserie "overbleef", zonder dat er restauratiewerkzaamheden aan zijn uitgevoerd. Bij het opnieuw in elkaar zetten van de GTA Junior, gaf Alfaholics hem dezelfde mechanische specificaties als zijn GTA-R, evenals een nieuw interieur, ook met GTA-R-specificaties.
Welke specificaties zijn dit?
De originele 1,3 l-motor maakte plaats voor de 2,1 l van Alfaholics - een evolutie van Arese's 2.0 Twin Spark - met onafhankelijke gashendels en een Motec ECU. Resultaat: het vermogen gaat van “mooie” 97 pk naar een veel serieuzere 233 pk!
Om deze aanzienlijke vermogenssprong aan te kunnen, moest al het andere - transmissie, chassis - op hetzelfde niveau worden gebracht als de motor. Dus, net als de motor, ging Alfaholics naar de meer radicale GTA-R om de meeste hardware voor het chassis en de transmissie te krijgen.
We hebben dan een korte versnellingsbak, een zelfremmend differentieel, het koelsysteem (GTA-R 290), evenals hetzelfde stuur-, ophang- en remsysteem, zonder de wielen van gelijke grootte (7'x15 ) te vergeten.
Toegevoegd aan de verhoogde prestaties is ook meer comfort en gemak voor het dagelijks leven. Deze Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior is geïsoleerd met Dynamat en voorzien van airconditioning (door Alfaholics). Het dashboard is hetzelfde als de 1750 GT Veloce, hoewel afgewerkt met dezelfde specificaties als de Alfaholics GTA-R, wat het gebruik van leer en alcantara impliceert. Ook de stoelen komen uit de GTA-R en zelfs de koplampen zijn nu LED.
Er is geen gebrek aan details in deze Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior die het een nog specialere machine maken - het is niet alleen de klassieke 911 die opnieuw kan worden ontworpen. Van Alfaholics zelf:
(…) het is een prachtige mix van subtiele klassieke looks en ultraverfijnde rijkwaliteit, met prestaties en handling die een moderne (Porsche) 911 kunnen verslaan. Een echte wolf in schaapskleren (...)
