Zijn high-performance auto's in gevaar? Het zal niet gemakkelijk zijn om de ontwikkeling ervan te rechtvaardigen. Waarom? Ik heb het natuurlijk over de vermindering van de gemiddelde CO2-uitstoot voor 2020/2021 door bouwers, waarvan het falen fortuinen zal kosten - geen wonder dat we volgend jaar een stortvloed van hybrides en elektra zullen zien.
Er is al bekend gemaakt dat er plannen zijn geschrapt voor de ontwikkeling van sportversies van verschillende modellen, vooral de meer toegankelijke. Ondanks deze gevallen lijkt er echter geen reden tot ongerustheid te zijn.
Volgend jaar zullen we high-performance auto's voor alle smaken zien - van 100% machines tot koolwaterstoffen, van 100% machines tot elektronen, die door de meest uiteenlopende combinaties tussen de twee gaan.
Toyota Yaris, de koning van... hot hatch?!
Het was misschien wel het beste nieuws voor petrolheads om 2019 af te sluiten. De nieuwe generatie Toyota Yaris - die we live al kennen - zal een 'monster' opleveren.
Dit is wat we weten over de reeds aangekondigde Toyota GR Yaris . Minstens 250 pk uit een driecilinder met 1,6 l supercharger, vierwielaandrijving, handgeschakelde versnellingsbak… en een driedeurs carrosserie. Wie had gedacht dat de bescheiden Yaris, vooral bekend om zijn zuinige en ingetogen hybride versie, de (spirituele) erfgenaam zou zijn van rallylegendes als de Delta Integrale, de Escort Cosworth, de Impreza STI of de Evolution? - ja, we zijn net zo verbluft als jij!
De GR Yaris zal niet de enige machine zijn die "geïnspireerd" is in het WRC. hier komt een Hyundai i20 N (Het Koreaanse merk won in 2019 het WRC-fabrikantenkampioenschap) dat, naar het zich laat aanzien, niet zo extreem zal zijn als de Japanse compact, met een directe concurrent van de Ford Fiesta ST. Ofwel, turbomotor rond de 200 pk en voorwielaandrijving — na het uitstekende werk van Albert Biermann met de i30 N zijn ook de verwachtingen hooggespannen...
En waar is het Europese antwoord op deze Aziatische “aanval”? Dan hebben we geen goed nieuws. In 2019 zagen we drie nieuwe generaties van de “reuzen” in het segment: Renault Clio, Peugeot 208 en Opel Corsa. Maar hun sportversies respectievelijk R.S., GTI en OPC (of GSI)? De kans dat ze zich voordoen is klein, vanwege de reeds genoemde emissieproblematiek.
Er blijven geruchten dat deze later misschien verschijnen, maar als puur elektrische hete hachs - in het geval van Clio zou hun plaats kunnen worden ingenomen door Zoe. Als het gebeurt, zal het naar verwachting niet in 2020 zijn.
Abonneer op onze nieuwsbrief
De elektrificatie van de hot hatch zal echter steeds meer de weg vooruit zijn. Al in 2020 zullen we het nieuwe ontmoeten CUPRA Leon (en CUPRA Leon ST) die al zijn bevestigd als plug-in hybrides — en we weten nu al dat ze meer zullen hebben dan de 245 pk van de Formentor plug-in hybride crossover. Bevestiging aan ons gegeven door CUPRA zelf…
Ford Focus RS door X-Tomi Design
een nieuwe Ford Focus RS wordt ook verwacht in 2020. En volgens de laatste geruchten zal het ook toegeven aan elektrificatie, de introductie van een mild-hybride 48V-systeem om de 2.3 EcoBoost te ondersteunen, en een ongekende geëlektrificeerde achteras, wat betekent dat de twee assen niet ze zullen mechanisch worden samengevoegd.
DE Volkswagen Golf is een van de lanceringen van het jaar, en de sportversies zouden het gelijk moeten markeren, allemaal gepland voor 2020: de "klassieker" GTI , de plug-in hybride GTE en toch de almachtige R - we hebben dit trio eerder bekeken en we weten al het aantal paarden voor elk van hen ...
De nieuwe, krachtige (306 pk) en gelimiteerde (3000 exemplaren) die al in 2019 werd onthuld, starten in maart Mini John Cooper Works GP begint uw marketing.
Last but not least, de meest betaalbare Suzuki Swift Sport zal het doelwit zijn van een update. Het krijgt ook een mild-hybride 48V-systeem en een bijgewerkte versie van zijn motor, de K14D. Het Japanse merk belooft 20% minder CO2-uitstoot, 15% minder gecombineerd verbruik en een lager koppel. De definitieve specificaties worden in maart bekend.
Supercars: elektronen of koolwaterstoffen, dat is de vraag
Terwijl elektrificatie in 2020 haar eerste stappen in de hot hatch zet, is aan de andere kant van de autoprestaties elektrificatie al volledig omarmd. In 2019 zagen we verschillende elektrische supercars onthuld, met surrealistische cijfers, waarvan de commercialisering in 2020 zal beginnen.
Lotus Evija
DE Lotus Evija belooft 2000 pk vermogen, Pininfarina Baptist en Rimac C_Two (productieversie komt in 2020), ze overtreffen 1900 pk (ze delen dezelfde elektrische machine), en hoewel we niet weten hoeveel paarden de toekomst zal hebben Tesla Roadster , Elon Musk heeft al "absurde" cijfers voor zijn elektrische bekend gemaakt.
Anderen zullen elektronen mengen met koolwaterstoffen. de reeds geopenbaarde Ferrari SF90 het zal er een van zijn, die met 1000 pk de krachtigste weg-Ferrari ooit wordt; en aartsrivaal Lamborghini heeft de lat al hoger gelegd Sian , zijn eerste geëlektrificeerde V12.
Ferrari SF90 Stradale
De grote verrassing van 2020 komt ook uit Italië, met dank aan Maserati. Voor al geïdentificeerd als MMXX (2020 in Romeinse cijfers), de M240-project is de "opstanding" van Alfa Romeo's hybride supercar, de 8C - herinner je wat we schreven over de toekomstige machine...
Verder naar het noorden, vanuit het VK, zullen we nog drie gedeeltelijk geëlektrificeerde supercars zien, degene die al is onthuld Aston Martin Valkyrie (definitieve versie wordt in 2020 bekend); De McLaren Speedtail — spirituele opvolger van de McLaren F1 en recentelijk reden voor nieuws dat het de ruim een jaar geleden aangekondigde 403 km/u daadwerkelijk heeft gehaald —; het is de Gordon Murray Automotive T.50 (projectcodenaam, definitieve naam nog niet bekendgemaakt) — dit is voor ons de echte opvolger van McLaren F1.
Hoewel gedeeltelijk geëlektrificeerd, worden zowel de Valkyrie als de T.50 "vergezeld" door de ode aan de verbranding die hun atmosferische V12-eenheden zijn - beide komen uit de bekwame handen van Cosworth. Ze kunnen meer toeren maken dan enige andere verbrandingsmotor die tot nu toe in een auto is gezien: 11.100 tpm in het geval van de Valkyrie en rode lijn bij 12.400 tpm in het geval van de T.50 (!).
Aston Martin Valkyrie
Mclaren zal ook de BC-03 . Slechts vijf geplande exemplaren, geïnspireerd op de Vision GT, zullen naar verwachting ook gedeeltelijk worden geëlektrificeerd.
Ook voor liefhebbers van "pure" verbranding zal nieuws niet ontbreken. We zijn begonnen met een trio dat de snelste auto's ter wereld wil zijn. Doel: 482 km/u of 300 mph. zij zijn de Koenigsegg Jesko — om recordhouder Agera RS op te volgen —, SSC Tuatara en Hennessey Venom F5 . Ze zijn allemaal al onthuld, maar pas in 2020 zullen ze hun bedoelingen moeten bewijzen.
We hebben de kans niet gemist om met Christian von Koenigsegg te praten over zijn nieuwste creatie, Jesko
Er is nog ruimte voor het radicale en beperkte McLaren Elva , evenals voor de Lamborghini Aventador SVR , de ultieme evolutie van het stierenmerkmodel.
En verder naar beneden? Sport en GT voor elk wat wils
In deze uitgebreide klasse zien we high-performance auto's waar vooral de verbrandingsmotor de boventoon voert. Al onthuld, de elegante Ferrari Rome zal in 2020 worden verzonden, net als de roadster-versie van de Aston Martin Vantage . De eeuwige 911 ziet de 992-generatie arriveren, de 911 Turbo en waarschijnlijk van de 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Nog met de motor “achter de rug” zien we de komst van de Audi R8 RWD (achterwielaandrijving), de Corvette C8 en de meest extreme van de McLaren Sport Series, de 620R . Daarentegen zullen we ook de meest extreme van de ontmoeten Mercedes-AMG GT wat, naar alle schijn, de terugkeer van de Black Series-denominatie zal betekenen.
Iets lager gaan in het prestatieniveau, de meest hardcore BMW M2 CS begint zijn marketing, evenals de bijgewerkte Audi RS5 , en de hybride Polestar 1 . Er is nog tijd voor de Bentley Continental GT win een Speed-versie, en de al onthulde Lexus LC Cabrio komt ook op de markt.
BMW Concept 4 — Dit is waar de nieuwe 4-serie en M4 zullen worden geboren
Laten we tot slot de opvolger van de huidige ontmoeten BMW 4-serie , maar er is nog geen zekerheid dat de M4 in 2020 onthuld zal worden — de M3 is praktisch zeker dat het zal... Zelfs op het gebied van waarschijnlijkheden zijn er geruchten dat de opvolger van de Nissan 370Z is bekend, en hoewel verwacht pas voor 2021, de opvolger van Toyota GT86 en Subaru BRZ worden mogelijk nog getoond in 2020.
Prestaties met… vier (of meer) deuren
Er zijn twee grote hoogtepunten voor 2020 op het gebied van high-performance auto's gecombineerd met carrosserie voor meer executive of familiedoeleinden. we zullen een nieuwe hebben BMW M3 , de eerste met vierwielaandrijving — de puristen werden echter niet vergeten... —; en ook een nieuwe generatie altijd ballistiek Audi RS 6 Avant.
Begeleiding van de RS 6 Avant zal een RS 7 Sportback , De BMW M8 Gran Coupé (4 deuren) voegt zich bij de Coupé en Cabrio, en net als de Continental GT, de Bentley Flying Spur wint een Speed-versie. Zelfs Peugeot wil niet ontbreken als het gaat om high-performance sedans: de 508 Peugeot Sport Engineered het wordt de eerste van een nieuwe generatie sportwagens van het Franse merk, waarbij koolwaterstoffen worden gecombineerd met elektronen.
Naast het anticiperen op de sportievere versie van de 508, heeft de 508 Peugeot Sport Engineered mogelijk ook geanticipeerd op het verdwijnen van het GTi-acroniem.
Eindelijk ontmoeten we Audi's "Taycan", de e-tron GT , die het platform en de elektrische machine zal delen met zijn "broer".
Ja, SUV's konden niet ontbreken
Prestaties en SUV samen? Meer en meer, zelfs als we ernaar kijken en soms lijken ze niet veel zin te hebben. Maar tegen 2020 zullen high-performance auto's ook worden vertegenwoordigd door een toenemend aantal SUV's.
Mercedes-AMG GLA 35
Het zijn de Duitsers die de high-performance SUV het meest zullen promoten: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback — uitgerust met de vijf cilinders van de RS 3 —, en RS Q8 — momenteel de snelste SUV in de “groene hel” —; BMW X5 M en X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 en GLA 45 — met dezelfde motor als de A 45 —; en tenslotte, Volkswagen Tiguan R — het is laat, het had samen met de T-Roc R moeten komen —, en Touareg R — waarbij de grote SUV al is bevestigd als plug-inhybride.
Bij het verlaten van Duitsland hebben we de meest “bescheiden” Ford Puma ST , die zijn aandrijfgroep zou moeten erven van de uitmuntende Fiesta ST; en aan het andere uiterste, de Lamborghini Urus Performante zou kunnen verschijnen - deze zou geïnspireerd moeten zijn op de Urus van de concurrentie, de ST-X.
Eindelijk, de geruchten over een Hyundai Tucson Nr , die mogelijk verschijnt met de nieuwe generatie die ook gepland staat voor 2020, evenals die van een Kauai Nee.
Ik wil de nieuwste auto's voor 2020 weten