De nieuwe Mazda CX-30 het is in feite de SUV van de nieuwe Mazda3. Gepositioneerd tussen de kleinste CX-3 en de veel grotere CX-5, lijkt hij precies de juiste afmetingen te hebben (hij is zelfs 6 cm korter dan de Mazda3 waarvan hij is afgeleid) om zowel de rol van compact gezinslid als gezelschapsdier voor overdag te vervullen. vandaag.
Voor degenen die al zeggen "of niet, nog een SUV", het gezegde "tegen de feiten zijn er geen argumenten" rechtvaardigt Mazda's sterke toewijding aan deze typologie meer dan de CX-5 is momenteel wereldwijd het bestverkochte model.
In Europa, en vooral in Portugal, is de kans groot dat de CX-30 het bestverkochte model van Mazda wordt.
En waarom niet? Kijk naar de landelijke marktnummers: 30,5% van de nieuwe auto's die in 2019 zijn verkocht (gegevens tot juni) zijn SUV of crossover, een sprong van 10 procentpunt ten opzichte van 2017. En het zijn de kleine (15,9% aandeel) en middelgrote (11%) die het meest groeien en blijven stelen quota van traditionele segmenten.
Wanneer je de B-SUV en C-SUV combineert met de traditionele B- en C-segmenten, vormen ze bijna 80% van de markt - het is moeilijk om de nieuwe CX-30 niet te zien als het juiste antwoord op de marktbehoeften. Mazda's doel is om binnen een jaar 1500 exemplaren van de CX-30 in Portugal te verkopen.
In Portugal
De nieuwe Mazda CX-30 komt naar ons met een breed assortiment, gebaseerd op drie motoren, twee transmissies, twee soorten tractie en twee uitrustingsniveaus.
View this post on Instagram
Om te beginnen met de motoren zijn er twee benzinemotoren en één diesel beschikbaar, die allemaal al bekend zijn van de Mazda3. Bij benzinemotoren, een type motor waarvan het belang aanzienlijk is toegenomen in het segment – het aandeel steeg tussen 2017 en 2019 van 6% naar 25,9% –, vinden we als toegangsmotorisering de SKYACTIV-G met 2,0 l en 122 pk en 213 Nm koppel.
Het zal vanaf oktober worden aangevuld met de komst van de revolutionaire SKYACTIV-X ook met 2.0 l, maar 180 pk en 224 Nm . In Diesel, dat ondanks het verlies aan relevantie nog steeds het meest gekozen is in het segment in Portugal – een aandeel van 88,6% in 2017, is het 61,9% in 2019 – vinden we de al bekende SKYACTIV-D 1.8 van 116 pk en 270 Nm.
Alle motoren kunnen worden gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automaat (koppelomvormer) met een gelijk aantal versnellingen. Bijzonder is het feit dat alle motoren kunnen worden geassocieerd met vierwielaandrijving (AWD), een functie die bij veel rivalen niet eens bestaat.
Apparatuur
Het assortiment zal later worden onderverdeeld in twee uitrustingsniveaus, Evolve en Excellence, en er zijn ook verschillende optionele pakketten.
Ongeacht het gekozen uitrustingsniveau is het standaardaanbod uitgebreid, zelfs in de evolueert : LED-koplampen en -achterlichten, verwarmde spiegels met automatisch inklapbare spiegels, 8,8″ TFT-scherm voor het infotainmentsysteem — inclusief navigatiesysteem —, lederen stuurwiel en versnellingsbakhandgreep, automatische airconditioning, steun voor arm, Head-up Display, enz.
Het omvat ook veiligheidsuitrusting zoals intelligente stadsremondersteuning met voetgangersdetectie, dodehoekdetectie met waarschuwing voor achterop, Lane Departure Warning, adaptieve cruisecontrol met intelligente snelheidsassistent, parkeersensoren achter en automatisch grootlicht.
Evolve-niveau kan worden gecombineerd met pakketten:
- Actief — 18″ wielen, achteruitrijcamera, parkeersensoren voor, elektrische kofferbak, getinte achterruiten en smart key;
- Veiligheid - Frontal Traffic Alert, bestuurdersmonitoringsysteem, intelligent ondersteuningssysteem voor achteruitrijden, monitor op het hoofdscherm en ondersteuningssysteem voor wachtrijverkeer;
- Geluid — BOSE-audiosysteem
- Sport — kenmerkende led-verlichting en led-dagrijverlichting.
Bij de uitmuntendheid , de uitrusting beschreven in de Active, Safety en Sound Packs is nu standaard, en het voegt ook adaptieve LED-koplampen en lederen stoelen toe, waarbij de chauffeurs elektrische regeling hebben.
Wanneer komt het aan en hoeveel kost het?
De nieuwe Mazda CX-30 is al te koop in de SKYACTIV-G 2.0- en SKYACTIV-D 1.8-motoren. De CX-30 uitgerust met de innovatieve SKYACTIV-X 2.0 zal in oktober in de verkoop gaan.
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evolve — tussen € 28.671 en € 35.951;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Excellence — tussen 34.551 euro en 38.041 euro;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolve — tussen 34 626 euro en 42 221 euro;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Excellence — tussen 39 106 euro en 45 081 euro;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolve — tussen € 31.776 en € 45.151;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Excellence — tussen € 37.041 en € 47.241.