Als verrassing vroegen we een ijverige lezer wat hij dit weekend gepubliceerd wilde zien in Razão Automóvel. Het antwoord was simpel en duidelijk: "Een Mazda 787B die schreeuwt op Le Mans, alstublieft."
DE Mazda 787B is een waar icoon, hij was het enige Japanse model in de geschiedenis die de 24 uur van Le Mans won en hij deed het op indrukwekkende wijze. Een echte petrolhead is niet onverschillig voor de unieke "zang" van zijn Wankel R26B. De vier rotoren hadden een maximaal vermogen van 900 pk, maar dat was beperkt tot 700 pk om de langste runs te weerstaan. De voorbereidingen voor de inaugurele race van de Mazda 787B op Le Mans vonden plaats op het Silverstone Circuit en op het Estoril Autodromo, waar de Mazda 787B meer dan 4700 km heeft afgelegd tijdens het testen.
In 1991 bracht Johnny Herbert samen met Bertrand Gachot en Volker Weidler de Mazda 787B naar de hoogste plaats op het podium tijdens de 59e editie van de 24H Le Mans. Maar ondanks dat Herbert de Mazda 787B naar het einde van de race bracht, haalde hij het podium niet om de welverdiende trofee in ontvangst te nemen. Toen de race eindigde, was hij zo uitgedroogd en ondervoed dat hij door ambulancepersoneel moest worden verzorgd en naar het medisch centrum van het circuit moest worden gebracht.
In deze video zien we coureur Johnny Herbert, terug achter het stuur van de Mazda 787B, die de 20e verjaardag van zijn overwinning op Le Mans viert.