De Mazda MX-5 viert dit jaar zijn 25-jarig jubileum en werd onthuld op de Chicago Motor Show in 1989. Sindsdien is hij de meest succesvolle sportwagen ooit geworden, met een verkoop van bijna een miljoen exemplaren van de 3 generaties. En daar mag het niet bij blijven, met de presentatie van de nieuwe generatie al in 2015.
Om te beginnen met de vieringen, gaat er niets boven de herinnering aan de eerste MX-5 met een kleine maar substantiële video over de oorsprong van de machine. Jay Leno nodigt in zijn beroemde garage twee van de hoofdrolspelers uit bij de geboorte van de MX-5 (of Miata in de Verenigde Staten van Amerika), waar Bob Hall, toen journalist bij Motor Trend, en Tom Matano, de ontwerper die de lijnen geven, opvallen definitief en iconisch voor de eeuwige roadster, met de eerste hypothetische discussies over een kleine sportwagen van Mazda in de jaren 70.
De MX-5 roept de geest op van kleine Engelse sportwagens uit de jaren 60, waar de benchmark en inspirerende Lotus Elan opvalt. De MX-5 staat sinds zijn introductie in 1989 synoniem voor plezier achter het stuur. Het zal nooit een duel van pure prestaties winnen, maar het beperkte gewicht en een uitzonderlijk chassis helpen om die "fout" op te vullen, waardoor een unieke rijervaring wordt gegarandeerd en zelfs veel krachtigere en duurdere voorstellen worden overtroffen.
Vragen hebben? zien deze MX-5 het in elkaar slaan van “ingestelde machten” op het Sebring Circuit.
Toon u een weg met bochten, en er zullen er maar weinig zijn die boeien vanwege zijn vloeiendheid, communicatie en onmiddellijke respons, zoals de MX-5.
Voeg daarbij een redelijke prijs en kosten, een bovengemiddelde betrouwbaarheid, een enorm aanpassingspotentieel en prestatie-extractie, evenals een algemeen gebrek aan concurrenten (er was een uitbraak in het midden van de jaren negentig, maar die zijn er niet meer), en je snapt het. aanhoudend succes van deze iconische en historische auto gedurende 25 jaar. En hier stopt het niet...
Het is al in 2015 dat we de nieuwe generatie van de Mazda MX-5 . zullen zien , belooft lichter en zuiniger te zijn dan de huidige, met het gebruik van Skyactive-motoren. Maar het grote nieuws is dat ik een broer heb. Afgeleid van uw platform, zien we een MX-5 parlare Italian. De overeenkomst tussen Mazda en wat nu FCA (Fiat Chrysler Automobiles) heet, luidde een opvolger in van de eveneens mythische Alfa Romeo Spider. Het platform delen, maar met verschillende mechanica en esthetiek, werd als een gezegend huwelijk beschouwd. Recente ontwikkelingen wijzen op het verlaten van dit plan. Nou ja, in ieder geval gedeeltelijk. Er zal een "Italiaanse" MX-5 zijn, maar het symbool dat het zal dragen zou niet dat van Alfa Romeo moeten zijn, met de meest waarschijnlijke merken die zijn plaats zullen innemen, Fiat of Abarth in 2016.
Eén ding is zeker: we blijven een Mazda MX-5 houden!