Mazda dringt aan op een formule die (heel goed…) zijn dividend heeft uitbetaald.
De faceliftversie van de 3e generatie Mazda MX-5 arriveert nu in Europa. Gelanceerd in 2005, zette deze generatie van de MX-5 het pad van succes voort dat in het verre jaar 1989 door de 1e generatie van de kleine Japanner was ingeslagen. Deze generatie zou verantwoordelijk worden voor de democratisering van de toen ontoegankelijke sporten « clear sky ". Een echte roadster voor het «volk».
Aangezien een winnende formule niet beweegt, heeft Mazda dit jaar slechts een klein beetje een model bijgewerkt dat iedereen blijft verrassen die gewoon een auto wil die rijplezier uitstraalt en zich geen zorgen maakt over cijfers zoals maximaal vermogen of snelheid.
De veranderingen zijn chirurgisch en alleen een geoefend oog zal deze versie kunnen onderscheiden van de versie die in 2005 werd gelanceerd. Onder deze veranderingen benadrukken we de nieuwe voorbumper en de nieuwe beschikbare kleuropties.
Op motoren is alles hetzelfde. De 1.8 126 pk en 2.0 160 pk units blijven aanwezig. Alleen het elektronische gasklepbeheer werd aangepast om levendiger te worden bij het starten en bij lage snelheid. Al het andere blijft ongewijzigd.
Verkrijgbaar in de Roadster-versie (canvas kap) en in de Roadster Coupé-versie (metalen kap) lijkt de MX-5 dus klaar voor nog een paar mooie jaren op het werk, terwijl de langverwachte 4e generatie niet aankomt.
Mazda MX-5 NC
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa