Hoewel de aandacht van de auto-industrie gericht is op SUV's, zet Mazda zich in om de goede resultaten in Europa (en vooral in Portugal) voort te zetten met een reeks compacte modellen.
Dus, zoals gebeurde in de CX-3, investeerde het Japanse merk in wat misschien wel de grootste troef zal zijn van deze nieuwste versie van de Mazda: de nieuwe 1.5 liter SKYACTIV-D turbodieselmotor. Dit nieuwe blok speelt in op de grote vraag naar dieselmotoren in Portugal en zal het merk Hiroshima zeker in staat stellen om te concurreren met de sterke concurrentie in het C-segment – namelijk onder meer Volkswagen Golf, Peugeot 308, Honda Civic, Renault Mégane.
Over het algemeen behoudt de vernieuwde Mazda 3, met uitzondering van de nieuwe 1.5 SKYACTIV-D-motor, de kwaliteiten die er al aan bekend waren: comfort, aantrekkelijk design en efficiëntie. Na een eerste contact met de versie met de nieuwe Coupé Style carrosserie (drie volumes), kregen we nu de kans om de 5-deurs hatchback-versie met handgeschakelde 6-versnellingsbak te testen.
Mazda3 SkyActiv-D 1.5 MT 105pk
Ontwerp en interieur
Aan de buitenkant geeft de nieuwe Mazda3 een meer getrouwe interpretatie van de Kodo-designfilosofie: lage taille, aflopend achterprofiel en kortere overhangen, die het Japanse model een dynamische en rigoureuze uitstraling geven.
Bij het betreden van het interieur zien we (niet verwonderlijk) de toewijding van het merk aan een georganiseerde, functionele en minimalistische configuratie van het instrumentenpaneel en de middenconsole. De versie die is uitgerust met het Active Driving Display-systeem (dat snelheid, navigatie-indicaties en andere waarschuwingen projecteert op een transparant paneel) biedt alle ingrediënten voor soepel en veilig rijden.
Wat de levensstandaard betreft, biedt de Mazda3 voldoende ruimte voor de meeste gezinsverplichtingen, perfect voor twee volwassenen of zelfs twee babyzitjes. In de kofferbak biedt het Japanse model 364 liter inhoud (1.263 liter met neergeklapte stoelen).
Mazda3 SkyActiv-D 1.5 MT 105pk
Aan het stuur
Opvallend is de nieuwste 1.5-liter SKYACTIV-D turbodieselmotor. Hij levert 105 pk (bij 4.000 tpm) en een maximumkoppel van 270 Nm (tussen 1.600 en 2.500 tpm), waardoor een acceleratie van 0 naar 100 km/u in precies 11 seconden mogelijk is. De maximum snelheid is 185 km/u. Het merk kondigt een CO2-uitstoot aan van 99 g/km (€ 6) en een gemiddeld verbruik in de orde van grootte van 3,8 l/100 km.Als we deze cijfers vertalen in echte rijsensaties, kunnen we zeggen dat het een voldoende motor is voor de ambities van een model van deze aard. Het is niet de meest performante (noch de meest zuinige) in het segment, maar wel een van de soepelste.
Hoewel het moeilijk is om de aangekondigde 3,8 l/100 km te halen, is het met een relatief gematigde rijstijl mogelijk om een behoorlijk bevredigend verbruik te registreren, rond de 4,5 l/100 km. Het “i-stop”-systeem (standaard leverbaar) wordt door het merk omschreven als een van de snelste ter wereld: de herstarttijd van de motor bedraagt slechts 0,4 seconden.
Op dynamisch niveau, meer dan het rigoureuze en voorspelbare gedrag, zijn het het gewicht en de gevoeligheid van alle bedieningselementen die punten scoren - wie de auto graag 'voelt', zal genieten van het rijden in de Mazda3. De besturing is soepel en precies en de zesversnellingsbak voelt goed aan. In bochten met meer ondersteuning helpt het lage gewicht van het pakket (slechts 1185 kg) om de bewegingen van het lichaam onder controle te houden.
Veiligheid
Op het gebied van veiligheid hanteert het merk een filosofie van "proactieve veiligheid" met als doel het risico op ongevallen te minimaliseren. Mazda3 is uitgerust met de nieuwste i-ACTIVSENSE-technologie, die onder meer het Lane Departure Warning System, Adaptive Front-lighting System en Rear Vehicle Monitoring integreert.
Zes airbags (voor-, zij- en gordijnairbags), het ISOFIX-systeem op de achterbank en driepuntsveiligheidsgordels met gordelspanners completeren het standaard veiligheidspakket. Dit alles zorgde ervoor dat het Japanse model de maximale 5-sterren EuroNCAP-classificatie behaalde.
Mazda3 SkyActiv-D 1.5 MT 105pk
Bereik en prijs
Er zijn 3 uitrustingsniveaus beschikbaar voor de nationale markt: Essence, Evolve en Excellence. In de laatste (topversie die het geteste model uitrust) wordt de Mazda3 aangevuld met de inhoud van het High Safety Pack – parkeersensoren, bi-xenonkoplampen, led-dagrijverlichting en getinte achterruiten – 18 inch wielen, stoelverwarming voor, achteruitrijcamera en Bose audiosysteem.
Met de nieuwe Coupé Style-carrosserie (drie volumes) heeft de Mazda3 SKYACTIV-D 1.5 een prijsklasse van 24.364 euro tot 26.464 euro voor het Evolve-uitrustingsniveau, terwijl in de uitgebreidere Excellence-versie de prijzen beginnen bij 26.954 euro om te eindigen bij 31.354 euro . In het hatchback-model wordt de Mazda3 aangeboden in een prijsklasse van 24.364 tot 29.174 euro met het Evolve-uitrustingsniveau en van 26.954 euro tot 34.064 euro op het Excellence-niveau. Raadpleeg hier de volledige prijslijst.