Geïnspireerd door de overwinningen behaald in de Monte Carlo Rally in de jaren 60, verloor de Mini zijn verstand bij de creatie van dit ongelooflijke John Cooper Works GP Concept. Alleen geclassificeerd als een ontwerpstudie, werd er helaas geen specificatie gepresenteerd, maar zowel het exterieur als het interieur geven ons al genoeg te absorberen.
Het kan niet verder verwijderd zijn van de Mini Electric Concept, die ook op de Frankfurt Motor Show zal staan. In beide voorstellen is dezelfde focus op aerodynamische verfijning terug te vinden, ondanks de totaal verschillende doelstellingen. De een wil met zo min mogelijk weerstand door de lucht, de ander, deze John Cooper Works GP Concept, wil aan het asfalt blijven plakken. En zoals je kunt zien, op een werkelijk dramatische manier.
De uitrusting is groots, dankzij de voornamelijk toegevoegde koolstofvezelelementen: een royale voorspoiler, uniek uitlopende wielkasten, sideskirts en een XL-achtervleugel.
Ook het interieur was niet onaangeroerd, meer als dat van een wedstrijdauto, met andere woorden, ontdaan van vrijwel alle tekenen van beschaving. Een rolbeugel, wedstrijdstoelen met vijfpuntsgordel, peddels achter het stuur en een digitaal instrumentenpaneel zijn aanwezig.
De kleurkeuze doet ook denken aan de intenties van de Mini John Cooper Works GP Concept, een mix van zwart en grijs in contrast met rode elementen. Als je nieuwsgierig bent naar het nummer 0059 dat zichtbaar is op de voorspatborden en stoelen, dan is dit een duidelijke verwijzing naar het lanceringsjaar van de originele Mini: 1959.
Het merk is ook dramatisch zichtbaar aan de achterklep, die een aanzienlijk gebied in beslag neemt, en aan de voorkant bij de lagere luchtinlaat. En tot slot, net als Electric Concept, de grafische weergave van de Union Jack – de Britse vlag – op de achterlichten.
Anticiperen op de volgende Mini GP?
De Mini John Cooper Works GP Concept lijkt ook vooruit te lopen op de volgende Mini GP - de meest extreme weergave van de Mini op de weg. Altijd in beperkte mate geproduceerd in 2000 eenheden, zijn er al twee generaties Mini GP geweest, gelanceerd in 2006 en 2012, overeenkomend met de twee vorige generaties R50 en R56.
Zal het de toekomstige Mini GP lukken om net zo extreem te zijn als dit concept? We zullen moeten afwachten.
