Een ongebruikelijke race, gezien hoe verschillend de gekozen machines zijn: Mercedes-AMG G 63, Mercedes-AMG GT 63 S 4-deurs en Lamborghini Urus.
Dat wil zeggen, we hebben een all-terrain "gedraaid" absurd prestatiemonster; de krachtigste versie van de superberline van Affalterbach; en een soort ontbrekende schakel tussen de twee, in de vorm van een super-SUV, zoals het merk het noemt.
Interessant is dat, ondanks dat ze zo verschillend zijn, er veel is dat hen verenigt. Ze hebben allemaal vierwielaandrijving, ze hebben allemaal een automatische (koppelomvormer) versnellingsbak - Lamborghini Urus met acht versnellingen, de Mercedes-AMG met negen - ze hebben allemaal een krachtige 4.0 liter V8 en twee turbo's.
De gedebiteerde aantallen verschillen echter. De Lamborghini Urus debiteert 650 pk en 850 Nm ; de GT 63 S is iets lager qua vermogen, met 639 pk , maar hierboven in binair, met 900 Nm ; en tot slot, de G 63 “blijft” voor de 585 pk en 850 Nm.
De G 63 heeft niet alleen de minste paarden, hij is ook de zwaarste met 2560 kg, en omdat hij de 'steen' van de groep is, ziet het ernaar uit dat hij het in deze race niet gemakkelijk zal hebben. Hoe zit het met de andere twee?
Abonneer op onze nieuwsbrief
De GT 63 S weegt 2120 kg, heeft 50 Nm meer dan de Urus en zal zeker aerodynamisch voordeel hebben, al was het maar door het veel kleinere vooroppervlak. De Lamborghini Urus heeft een voordeel van 11 pk, wat de extra 152 kg ballast nauwelijks goedmaakt tot 2272 kg.
Kunnen er verrassingen zijn? De antwoorden in onderstaande video, met dank aan Top Gear: