Herinner je je de originele Porsche 911 Carrera 2.7 RS nog? Welnu, dit model, dat nu miljoenen (!) waard is en dat werd beschouwd als een van de beste investeringen van het decennium, had twee versies: een Lichtgewicht (M471) en de Touring (M472).
Hoe ken ik dit uit mijn hoofd en roerbakken? Naast dat "dit" mijn werk is, is het schrijven van Razão Automóvel half ommuurd met dit "Porsche heiligdom". #levensdoelen
Nou dan. Dit nieuwe Porsche 911 GT3 Touring Package dat vandaag op de Frankfurt Motor Show wordt gepresenteerd, is volgens het merk Stuttgart een eerbetoon aan deze Carrera 2.7 RS Touring. Dat was in de praktijk een meer gedomesticeerde en bruikbare versie van de radicale Carrera 2.7 RS Lightweight.
Het nieuwe Porsche 911 GT3 Touring Package is een moderne herinterpretatie van dat concept, met dezelfde componenten als de GT3-versie, maar met een discretere uitstraling. In werkelijkheid is er, met uitzondering van de achterkant, geen esthetisch verschil.
De motor is precies hetzelfde: alles is hetzelfde als de "gewone" GT3. We zijn terug om de bekende 4,0 liter flat-six atmosferische 500 pk en 460 Nm maximumkoppel te vinden, nu gekoppeld aan een handmatige zesversnellingsbak - met automatische "point-hiel" - en in staat om een glorieuze 9.000 tpm te bereiken ! Herhaal na mij: negenduizend omwentelingen per minuut. Huiverden ze niet?
Dankzij deze motor accelereert het Porsche 911 GT3 Touring Package in slechts 3,6 seconden van 0-100 km/u.
Dynamisch gezien is het een Porsche 911 GT3, lieverds. Bestuurbare achteras, mechanisch vergrendeld achterdifferentieel, Torque Vectoring-systeem en nog een eindeloze reeks "hekserij" die Porsche heeft uitgevonden om een model met de verkeerde motor om te vormen tot een van de beste sportwagens in de geschiedenis.
Geen overdrijvingen. Uit de geschiedenis!
In de praktijk is dit Porsche 911 GT3 Touring Package een Porsche gericht op iedereen die altijd al een dynamisch scherpere 911 wilde hebben, zonder de opvallende look van de GT3- en GT3 RS-versies. Ofwel konden ze geen 911R kopen... en niet een paar.
Hoeveel gaat deze analoge, revivalistische en gewoonweg fantastische Porsche kosten in Portugal? 205.475 euro. Ze zeggen nog steeds dat geld niet gelukkig maakt...