Het zal nog in 2018 zijn dat we de Porsche 911 992-generatie zullen ontmoeten, dus de herziene Porsche 911 GT3 RS is de nieuwste toevoeging aan de 991-generatie en zou volgens sommige geruchten wel eens de laatste in zijn soort kunnen zijn. Dat wil zeggen, het zou de laatste 911 kunnen zijn met een atmosferische motor!
Dit is de ultieme evolutie van de "flat-six": de kracht die wordt gewonnen uit de 4,0 liter is nu 520 pk bij 8250 tpm — maar de rode lijn begint pas bij 9000 tpm — en het koppel is 470 Nm bij 6000 tpm. Cijfers die hem plaatsen als Porsche's krachtigste atmosferische zescilindermotor ooit.
Bekijk onze live video van de Autosalon van Genève
circuit verslindende machine
Als circuitmachine is hij, ondanks dat hij is gehomologeerd voor het rijden op de openbare weg, aan alles gedacht wat bijdraagt aan de ultieme efficiëntie: de snelle PDK (dubbele koppeling) met zeven versnellingen blijft behouden, de sturende achteras is opnieuw gekalibreerd, krijgt nieuwe knikgewrichten in de draagarmen en nieuwe set banden.
DE Clubsport pakket — rolbeugel, brandblusser, pre-installatie voor batterijonderbreking, zespunts veiligheidsgordels — voor degenen die hun leven in het circuit doorbrengen, blijft het een gratis optie. DE pak Weissach neemt een paar kilo meer af van de geadverteerde 1430 kg - inclusief koolstofcomponenten voor chassis, interieur, exterieur, evenals optionele magnesiumwielen.
Porsche 911 GT3 RS
De bestellingen voor de nieuwe Porsche 911 GT3 RS zijn nu geopend. De basisprijs is 250 515 euro.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal , en volg de video's met het nieuws en het beste van de Autosalon van Genève 2018.