Onderzoek dat moet leiden tot het eerste model van wat Aston Martin beschrijft als "het eerste luxemerk ter wereld, uitsluitend aangedreven door emissievrije motoren", de Lagonda Vision-concept kondigt de nieuwe designtaal aan, die te bewonderen is in een nieuw productiemodel, dat al in 2021 op de productielijn in Gaydon zal verschijnen.
De Britse brand design director Marek Reichmann en zijn team werkten samen met ontwerper David Linley om een lounge-achtig interieur te bouwen, met authentieke fauteuils, waarbij de ontwerper benadrukte dat het concept van binnenuit is ontworpen, ook vanwege de vrijheid die het feit biedt dat het een elektrisch voertuig is.
(…) de batterijen zijn onder de vloer van de auto geplaatst, (waarbij) alles boven die lijn het resultaat is van de creativiteit van het team dat het interieur heeft ontworpen
Scharnierende deuren voor gemakkelijke toegang tot de lounge
Een van de merkwaardige en onderscheidende details in dit concept zijn de scharnierende deuren die zowel naar buiten als naar boven opengaan en een deel van het dak meenemen om zowel de toegang als het verlaten van de cabine te vergemakkelijken. De fauteuils daarentegen lijken op zijarmen gemonteerd, om de binnenruimte niet te hinderen.
Wat betreft het stuur, een oplossing waar het prototype niet zonder kan, het kan naar links of naar rechts van het dashboard worden verplaatst of zelfs volledig worden ingetrokken, zodat de auto in de autonome rijmodus gaat.
Over het voortstuwingssysteem, waarover weinig bekend is, onthult Aston Martin alleen dat de Lagonda Vision Concept solid-state batterijen gebruikt, met een autonomie van 644 km tussen zendingen.
Lagonda Vision
Lagonda "daagt de huidige manier van denken uit"
Ondanks deze technologische vooruitgang zonder echte toepassing, garandeert Aston Martin niet dat de Lagonda Vision Concept zal leiden tot een echte auto die in staat is om de traditionele manier waarop dingen tegenwoordig worden gedaan, uit te dagen.
"Wij zijn van mening dat klanten van luxe auto's graag een bepaald traditionalisme in hun benadering behouden, niet in de laatste plaats omdat ze de producten op die manier hebben aangeboden", zegt Aston Martin-CEO Andy Palmer. Voor degenen die "Lagonda bestaat om deze manier van denken uit te dagen en te bewijzen dat modern en luxe elkaar niet uitsluiten".