Ondanks de sterke camouflage en combinatie van kleuren (het oranje gebied geeft bijvoorbeeld het gebied van het voertuig aan waar de batterijen en het resterende elektrische systeem zullen worden gemonteerd), een aantrekkelijke exterieuresthetiek, de Audi e-tron, in dit stadium nog een prototype, kondigt een laadcapaciteit aan in slechts 30 minuten, wanneer uitgevoerd op snelle stations.
Het is ook gegarandeerd dat de SUV een permanente vierwielaandrijving zal hebben, dankzij het gebruik van twee elektromotoren (een op de vooras, de andere op de achterkant), die de energie zullen halen uit batterijen die de autonomie kunnen garanderen, volgens voor Audi, “geschikt voor lange reizen”. Vertaald door kinderen, zo'n 500 kilometer.
250 prototypes zullen over vier continenten reizen
Ook geadverteerd als een model dat een "comfortabel en ruim interieur" kan bieden, zou deze Audi e-tron later dit jaar in Europa op de markt moeten komen. Om precies te zijn, nadat het merk met vier ringen de knowhow heeft verzameld en toegepast op wat het productiemodel zal worden, de knowhow die is verzameld door de 250 prototypen die de komende maanden meer dan 4,9 miljoen kilometer zullen afleggen op vier continenten, zich blootstellen aan temperaturen tussen min -20 graden en 50 graden Celsius.
Audi e-tron Sportback Concept voor 2020
In 2020 zal echter ook de productieversie van de Audi e-tron Sportback Concept arriveren, evenals "een model voor het compacte segment", onthulde de fabrikant.
Alle toekomstige Audi e-tron-modellen zullen worden geproduceerd in de fabriek van het Duitse merk in Brussel, België.
De presentatie van het productiemodel is gepland op 30 augustus op het Autosalon van Brussel.
Audi e-tron Concept
Abonneer je op ons YouTube-kanaal , en volg de video's met het nieuws en het beste van de Autosalon van Genève 2018.