Mercedes-Benz is vastbesloten om zijn imago te veranderen, een vernieuwing op het gebied van design die begon met de Mercedes SL, via de Mercedes S-Klasse, E-Klasse en meer recentelijk de C-Klasse. en jonger, dit is de nieuwe Mercedes V-Klasse, een authentieke make-over van het MPV-concept.
Mercedes koos ervoor om van zijn Vito een veel bredere markt te maken waar comfort en functionaliteit aan de orde van de dag zijn, en zette zo nieuwe standaarden in zijn segment met een onderscheidend design en een reeks innovaties die tot nu toe alleen in de S-Klasse aanwezig waren.
De nieuwe Mercedes V-Klasse combineert ruimte voor acht personen met techniek en veel comfort, en niet te vergeten efficiënt en veilig rijden, kenmerken die auto's met de driepuntige ster onderscheiden. Dit maakt dat de Mercedes V-Klasse de MPVS-markt betreedt als het perfecte voertuig voor diegenen die veel ruimte nodig hebben zonder in te boeten aan stijl en comfort.
Met deze nieuwe MPV wil Mercedes-Benz de meest uiteenlopende markten bedienen, in een voertuig dat nuttig is zonder te ontsnappen aan de toewijding aan luxe en comfort. De Mercedes V-Klasse kan je meenemen naar de rode loper, het hele gezin op vakantie of gewoon je paardrijkleding, surfen, mountainbiken en de hond meenemen.
Er staat ons een grote flexibiliteit te wachten als het gaat om het gebruik van het interieur zonder het elegante figuur te verliezen. Verkrijgbaar in twee uitrustingslijnen, de Class V en Class V AVANTGARDE, met een sportief exterieurpakket en drie interieurdesignlijnen. Er zullen twee wielbases beschikbaar zijn, met drie carrosserielengtes variërend van 4895 tot 5370 millimeter, evenals drie motoren en een uitgebreide lijst met opties.
De nieuwe Mercedes V-Klasse kan worden aangepast aan de persoonlijke smaak en behoeften van de eigenaar. De uitgebreide lijst met opties helpt bij dezelfde aanpassing, waar het LED-pakket en vele andere systemen die voorheen exclusief waren voor de S-Klasse beschikbaar zullen zijn.
Qua aandrijflijnen zullen er 3 beschikbaar zijn, beide met een tweetraps turbo. De compacte tweetraps turbocompressormodule bestaat uit een kleine hogedruk-turbo en een grote lagedruk-turbocompressor. Dit garandeert een groter koppel en een lager verbruik.
Het belangrijkste voordeel van dit concept is de verbetering van de cilinderinhoud, wat resulteert in meer koppel bij lage toerentallen. De V 200 CDI zal 330 Nm te bieden hebben, terwijl de V 220 CDI 380 Nm mobiliseert, 20 Nm meer dan zijn voorganger.
Daarentegen wordt het gecombineerde verbruik van de V 200 CDI met 12% teruggebracht tot 6,1 liter per 100 kilometer. De V 220 CDI heeft een aangekondigd verbruik van 5,7 liter per 100 afgelegde kilometer, wat neerkomt op een brandstofbesparing van 18% en slechts 149 gram CO2 per kilometer.
Er komt ook een V 250 BlueTEC-versie met een koppel van 440 Nm en slechts 6 liter diesel per 100 kilometer, ofwel 28% minder dan de vergelijkbare zescilindermotor. Als de bestuurder de Sport-modus activeert, veranderen de gaskarakteristieken, reageert de motor sneller op het gaspedaal en stijgt het maximumkoppel tot 480 Nm.
Er zullen twee versnellingsbakken beschikbaar zijn: een handgeschakelde 6-versnellingsbak en een comfortabele en zuinige 7-traps automatische versnellingsbak, de 7G-TRONIC PLUS.
Zal de nieuwe Mercedes V-Klasse genoeg attributen hebben om het op te nemen tegen de bestverkochte Volkswagen Sharan, de sportievere Ford S-Max of de Lancia Voyager? We wachten de test sowieso af en ze wisten uit eerste hand wat de waarde van deze nieuwe Mercedes MPV is.
Video
